YYF 發表於 2010-8-5 14:42

見到個牌寫住 WB5800, 係咪指軸距 5800mm? 如果選擇 5150 或 5300 的軸距又可唔可行?

ryanlee09 發表於 2010-8-5 15:24

唔知今日會唔會出泥行呢…:lol

marco_lam 發表於 2010-8-5 16:38

原帖由 joeli16 於 2010-8-5 02:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
部b9條尾軸好似擔唔起部車咁...
同意
尾戈到低過頭

erick123 發表於 2010-8-5 17:34

部車應該一直係南廠,因為部車完全冇返過柴廠

HW4031@529 發表於 2010-8-5 17:52

原帖由 erick123 於 2010-8-5 17:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
部車應該一直係南廠,因為部車完全冇返過柴廠 有返過

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[ 本帖最後由 HW4031@529 於 2010-8-5 18:05 編輯 ]

HU162 發表於 2010-8-5 19:42

原帖由 kingprowm 於 2010-8-5 01:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
坐位有 70 個, 加埋企位有機會載到 100 人左右
好過 E400 載得 88 人
我反而咁諗,
E400之所以企位咁少係關整體載重事.
當部短B9坐滿人既時候,
又可以企多幾多人就到最高載重?

DK704_3N133 發表於 2010-8-5 20:32

原帖由 111 於 2010-8-5 09:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔計企位
E400：65
短B9：70
AVBWU：80
NW E500：86

就咁睇坐位...短B9幾best buy
話邊隻型號好D唔係睇載客量ge.....
尤其係唔計企位

另外....照你條公式....咁12米B9係咪唔好?

avbe35 發表於 2010-8-5 23:19

原帖由 marco_lam 於 2010-8-5 16:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

同意
尾戈到低過頭 英國好多B7TL同B9TL都係 o甘，通常都係升番個地台先係 o甘，因為VOLVO個懸掛係先升左車頭，跟住先同車尾平衡，有時架車未平衡就開車就會出現 o甘既情況。

look5 發表於 2010-8-6 00:26

原帖由 avbe35 於 2010-8-5 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
英國好多B7TL同B9TL都係 o甘，通常都係升番個地台先係 o甘，因為VOLVO個懸掛係先升左車頭，跟住先同車尾平衡，有時架車未平衡就開車就會出現 o甘既情況。 ...

借用版友相
http://img.photobucket.com/albums/v487/CZsfl/DSC05017.jpg

blueblue 發表於 2010-8-6 11:32

why 19 要拆太平窗?
會否犯法?
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查看完整版本: 驚見：城巴兩軸 B9TL 中環試路