為何當年城隧會有空調化計劃?
為何當年城隧會有空調化計劃?但其他隧道又沒有? 原帖由 bobbycheng 於 2010-8-5 22:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為何當年城隧會有空調化計劃?
但其他隧道又沒有?
大老山隧道咪有空調化計劃囉 因為..隧道管道入面空氣極差... 原帖由 JU2541 於 2010-8-5 22:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為..隧道管道入面空氣極差...
獅隧空氣一樣欠佳
又唔佢有呢個計劃:o 原帖由 bobbycheng 於 2010-8-5 22:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
獅隧空氣一樣欠佳
又唔佢有呢個計劃:o 獅隧較短嘛 原帖由 bobbycheng 於 2010-8-5 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為何當年城隧會有空調化計劃?
但其他隧道又沒有?
城隧巴士線空調化的計劃，主因是城隧實行了轉車站制度，提供免費或優惠的轉乘車費，
故當時城門隧道的路線無法提供非空調與空調巴士混合服務的模式，否則會造成收費制度混亂。
（如：假設城隧路線均提供非空調巴士及空調巴士，在轉車站要分辨第一程車乘客是乘搭空調或普通巴士，技術上有相當困難）
因此城隧巴士線若需提供空調巴士服務，唯一可行途徑是全線改用空調巴士行走。 原帖由 kiwai 於 2010-8-5 22:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大老山隧道咪有空調化計劃囉
還有大欖隧道（通車時同時實行空調化計劃）
通車時部份改經大欖隧道的巴士路線（64M, 68M, 68X, 69M, 69X），需同時由普通空調混合線改為全線空調服務。
[ 本帖最後由 eric278 於 2010-8-5 23:03 編輯 ] 原帖由 eric278 於 2010-8-5 23:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
還有大欖隧道（通車時同時實行空調化計劃）
通車時部份改經大欖隧道的巴士路線（64M, 68M, 68X, 69M, 69X），需同時由普通空調混合線改為全線空調服務。 ...
仲有西隧... 原帖由 HA7874~HC2110 於 2010-8-5 23:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有西隧...
914當年仲有中巴既|怪獸"行喎.... 原帖由 eric278 於 2010-8-5 23:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城隧巴士線空調化的計劃，主因是城隧實行了轉車站制度，提供免費或優惠的轉乘車費，
故當時城門隧道的路線無法提供非空調與空調巴士混合服務的模式，否則會造成收費制度混亂。
（如：假設城隧路線均提供非空調巴士及空調巴士，在 ... 點解城隧轉車要理第一程係熱狗定冷馬?