原帖由 bobbycheng 於 2010-8-5 22:14 發表 
為何當年城隧會有空調化計劃?
但其他隧道又沒有?
大老山隧道咪有空調化計劃囉 |
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原帖由 JU2541 於 2010-8-5 22:27 發表 
因為..隧道管道入面空氣極差...
獅隧空氣一樣欠佳
又唔佢有呢個計劃 |
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原帖由 bobbycheng 於 2010-8-5 22:37 發表
獅隧空氣一樣欠佳
又唔佢有呢個計劃 |
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原帖由 bobbycheng 於 2010-8-5 22:14 發表
為何當年城隧會有空調化計劃?
但其他隧道又沒有?
城隧巴士線空調化的計劃，主因是城隧實行了轉車站制度，提供免費或優惠的轉乘車費，
故當時城門隧道的路線無法提供非空調與空調巴士混合服務的模式，否則會造成收費制度混亂。
（如：假設城隧路線均提供非空調巴士及空調巴士，在轉車站要分辨第一程車乘客是乘搭空調或普通巴士，技術上有相當困難）
因此城隧巴士線若需提供空調巴士服務，唯一可行途徑是全線改用空調巴士行走。 |
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還看香港公交
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原帖由 kiwai 於 2010-8-5 22:23 發表
大老山隧道咪有空調化計劃囉
還有大欖隧道（通車時同時實行空調化計劃）
通車時部份改經大欖隧道的巴士路線（64M, 68M, 68X, 69M, 69X），需同時由普通空調混合線改為全線空調服務。
[ 本帖最後由 eric278 於 2010-8-5 23:03 編輯 ] |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2010-8-5 23:01 發表
還有大欖隧道（通車時同時實行空調化計劃）
通車時部份改經大欖隧道的巴士路線（64M, 68M, 68X, 69M, 69X），需同時由普通空調混合線改為全線空調服務。 ...
仲有西隧... |
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原帖由 HA7874~HC2110 於 2010-8-5 23:05 發表
仲有西隧...
914當年仲有中巴既|怪獸"行喎.... |
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606/606P 彩雲站長
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原帖由 eric278 於 2010-8-5 23:00 發表
城隧巴士線空調化的計劃，主因是城隧實行了轉車站制度，提供免費或優惠的轉乘車費，
故當時城門隧道的路線無法提供非空調與空調巴士混合服務的模式，否則會造成收費制度混亂。
（如：假設城隧路線均提供非空調巴士及空調巴士，在 ... |
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今期流行:690是原罪
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樓主
