九巴278X, 279X由8月15日起修訂行車時間表
來源：欣盛苑巴士站乳豬紙278X及279X由2010年8月15日起，修改行車時間表
278X現時時間表
星期一至五
上水開班次(分鐘)星期一至五
荃灣(如心廣場)開班次(分鐘)0530-062410/150600-073010/150624-08155/60730-09455/60815-15458/100945-1645101545-18305/61645-19505/71830-235010/121950-23359/122335-003515
星期六
上水開班次(分鐘)星期六
荃灣(如心廣場)開班次(分鐘)0530-062410/150600-073010/150624-08155/60730-09455/60815-15458/100945-1645101545-18325/81645-19445/81832-235010/121944-23359/122335-003515
假日
上水開班次(分鐘)假日
荃灣(如心廣場)開班次(分鐘)0530-0645150600-0630150645-094010/110630-103010/120940-18257/101030-19407/101825-235010/151940-003510/15
279X現時時間表
平日
聯和墟開班次(分鐘)平日
青衣鐵路站開班次(分鐘)0530-0600150530-0550200600-09458/120550-0650150945-1045150650-17338/111045-22109/121733-211910/122210-0010152119-23459/10 2345-240015
假日
聯和墟開班次(分鐘)假日
青衣鐵路站開班次(分鐘)0530-0600150530-064015/200600-14108/100640-11309/121410-1522121130-152281522-18108/101522-1634121810-1934121634-184281934-22509/101842-23309/122250-0010162330-240015
278X主要改動：
平日下繁時段加密
假日班次輕微減班
279X主要改動：
假日聯和墟開1522-2250時段加密
假日青衣鐵路站0530-0640時段加密 原帖由 eric278 於 2010-8-12 20:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
來源：欣盛苑巴士站乳豬紙
278X及279X由2010年8月15日起，修改行車時間表
278X現時時間表
星期一至五
上水開班次(分鐘)星期一至五
荃灣(如心廣場)開班次(分鐘)0530-062410/150600-073010/150624-08155/60730-09455/608 ...
其實279X可以考慮開青衣至上水站短途班次
回車快得多! 原帖由 ksmbh 於 2010-8-12 20:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實279X可以考慮開青衣至上水站短途班次
回車快得多!
咁縮短路程即係意味要減車費,
而營運成本又不會大幅減低, 因為仍然要保持足全程的班次達一定水平 首相大人 , 15 or 20 分鐘一班同 15 至 20 分鐘一班差好遠架喎 !
你咁講既梅花間竹開 15 同 20 分鐘一班 , 15 至 20 分鐘一班係包含 16 分鐘一班 , 17 分鐘一班 , 18 分鐘一班同 19 分鐘一班架喎 ! 原帖由 barking 於 2010-8-12 20:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁縮短路程即係意味要減車費,
而營運成本又不會大幅減低, 因為仍然要保持足全程的班次達一定水平
而家長假期都有呢類特別車,都係收全費。 原帖由 barking 於 2010-8-12 20:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁縮短路程即係意味要減車費,
而營運成本又不會大幅減低, 因為仍然要保持足全程的班次達一定水平
又未必一定 要/會/可以 減車費既
例子就好似112旺角/銅鑼灣特車，104/603 中環/金鐘特車
都唔會減車費
不過係減車費又真係好呀:o 原帖由 ksmbh 於 2010-8-12 20:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實279X可以考慮開青衣至上水站短途班次
回車快得多!
我記得禮拜日朝早有連續好幾班呢D特車,全屬荔廠派車(派過電牌金添!) 原帖由 barking 於 2010-8-12 20:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁縮短路程即係意味要減車費,
而營運成本又不會大幅減低, 因為仍然要保持足全程的班次達一定水平
短途班次有藉口唔駛減車費
但係平時眼見上水火車站後既乘客都唔多,
直接返聯和墟咪仲有效率.. 請問多唔多人會喺上水搭279x往粉嶺? 原帖由 SSBT 於 2010-8-12 22:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係平時眼見上水火車站後既乘客都唔多,
直接返聯和墟咪仲有效率..
個D 279X上水特車一去到上水之後,落哂客就等一陣,之後就駛前上客去青衣,效率更高,起到即時清客既作用