Ms.Potato 發表於 2010-8-18 20:22

原帖由 brianso198 於 2010-8-18 17:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實你係邊度上車?
佢已經講咗……

係阿公岩道

lsc04d11 發表於 2010-8-19 07:23

但我覺得..不論繁唔繁，呢個計劃都會令人好煩...

118既乘客已經O係往小西灣O徒左十幾分鐘行電氣道渣華道..回程行東廊就覺得係「補償」番...如果回程都咁...???

brianso198 發表於 2010-8-19 07:50

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-8-18 18:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果淨係非繁時先改又得唔得？呢個時候用直通常都係八成坐滿到

不過對柴灣人黎講，就算只係要行多一分鐘，都唔會比你去加停筲總

基本上小西灣的人會話118P全日...

天空之神 發表於 2010-8-20 00:18

如果有呢個計劃 , 相信就係 118P 全日之時
可以大幅減 118 班次就好辦得多 :handshake

兜子 發表於 2010-8-20 00:35

其實耀東, 筲箕灣同太古城做唔做到條類似118既路線?
如果係咁，將110搞逆向，北角 -> 太古 -> 筲箕灣上東廊咁有無得做?
因為而家110西行可能就係因為d客嫌兜 + 服務範圍少..
有可能的話拉埋 110 去奧運站，都未嘗不可既...

brianso198 發表於 2010-8-20 07:25

原帖由 天空之神 於 2010-8-20 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果有呢個計劃 , 相信就係 118P 全日之時
可以大幅減 118 班次就好辦得多 :handshake

一定...

如果真係要去到118P全日的時候,
其實我寧願佢拉落去筲箕灣...

只不過,
小西灣的朋友肯唔肯...另一回事...

brianso198 發表於 2010-8-20 07:26

原帖由 兜子 於 2010-8-20 00:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實耀東, 筲箕灣同太古城做唔做到條類似118既路線?
如果係咁，將110搞逆向，北角 -> 太古 -> 筲箕灣上東廊咁有無得做?
因為而家110西行可能就係因為d客嫌兜 + 服務範圍少..
有可能的話拉埋 110 去奧運站，都未嘗不可既... ...

吸到就吸到,
不過唔好唔記得110的班次係唔密...

咁行的時候我知係吸到客,
不過北角,鰂魚涌的吸引力即時冇哂咁解...


同埋,
筲箕灣去紅隧102/106都密過你,
我唔知多唔多人會特意等一條15分鐘的110...

Wright---AVW16 發表於 2010-8-21 10:04

回復 16# 的帖子

不過非繁時118都只係剛好坐滿，應該冇全日分拆既空間。如果118P全日後拉118落東廊/柴灣道交界以西既地方，又會到柴灣既客嘈

brianso198 發表於 2010-8-21 16:01

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-8-21 10:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過非繁時118都只係剛好坐滿，應該冇全日分拆既空間。如果118P全日後拉118落東廊/柴灣道交界以西既地方，又會到柴灣既客嘈

冇架,
因為樓主的建議,
因而令小西灣的朋友咁講我都冇野好講架...


同埋,
基本上118九巴時段拖兩三架,
第一架頂閘,
第二架可能坐滿(但係都仲有位上)
第三架...大把位任選:L
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查看完整版本: 建議 118 線往深水埗繞經筲箕灣