回復 18# 的帖子
老老實實 , 搭車望到既情況同平時差唔多而且都見到對面 keep 住有車 :o
(早繁又唔知點解係出多左車, 同客量唔岩數)
不過有人話開 10 分鐘一班 ,
其實都唔止一次多過 13 分鐘一班囉 :handshake
仲要總站等 , 冇得錯掛 原帖由 天空之神 於 2010-9-11 23:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老老實實 , 搭車望到既情況同平時差唔多
而且都見到對面 keep 住有車 :o
(早繁又唔知點解係出多左車, 同客量唔岩數)
不過有人話開 10 分鐘一班 ,
其實都唔止一次多過 13 分鐘一班囉 :handshake
仲要總站等 , 冇 ...
往新界方向條路塞車冇咩影響o既,
但出九龍9點過後咩都塞完啦:L
正常的確約10分鐘一班
但點解成日班次都咁唔穩定,
據260X司機講係屯公經常有意外塞車導致班次不穩
又或者可能欠人
[ 本帖最後由 KR4210 於 2010-9-12 00:45 編輯 ] 原帖由 kingprowm 於 2010-9-11 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴, 唉 !
其實好多線根本好好客但 HEA 做, 成日甩班
之前講過 112 服務水平差左好多
現在連 1A 又係咁, 也有其他板友話 38 差左,
所以成個九巴都好有問題:@ ...
38有好過咩 :o
回復 23# 的帖子
38 好似愈整愈多人而家葵興下繁好似 keep 住企出巴士站..... 原帖由 KR4210 於 2010-9-12 00:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
往新界方向條路塞車冇咩影響o既,
但出九龍9點過後咩都塞完啦:L
正常的確約10分鐘一班
但點解成日班次都咁唔穩定,
據260X司機講係屯公經常有意外塞車導致班次不穩
又或者可能欠人 ...
欠人絕對唔係解釋為什麼班次不穩的原因
難道而家好景到冇人肯入職? 原帖由 HG6729 於 2010-9-12 02:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
欠人絕對唔係解釋為什麼班次不穩的原因
難道而家好景到冇人肯入職?
除左本身老九自己開價唔好外實際上真係會有幾多新人入先...?
唔好景既都未必做巴士
更可況係好少少景? 原帖由 天空之神 於 2010-9-10 22:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍南線開 , 其實係學生客流失去西鐵
260x 開左十年 , 是快是慢大家有眼見
溫韾提示：港鐵早於2008年9月28日為學生提供全線優惠票價，而九龍南線是於2009年8月16日通車。 原帖由 kei_hk 於 2010-9-11 13:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
260X 是少數有得同西鐵爭客的巴士線﹐主因是兩者車程相約﹐甚至巴士有機會比西鐵轉輕鐵快﹐所以一直有支持者。
而去天水圍及元朗的2條線便沒有這麼好彩﹐客量真係跌唔少﹐因為西鐵的車程係比巴士快。加上元朗區再轉輕鐵去大馬 ...
輕鐵轉西鐵都要時間,所以260X一程過係有優勢.
唯一係月票,如果計返車費及居民唔介意企,咁就選西鐵. 原帖由 ahbong 於 12/9/2010 10:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
溫韾提示：港鐵早於2008年9月28日為學生提供全線優惠票價，而九龍南線是於2009年8月16日通車。
唔係呢個問題
而係原本冇咩人尖沙咀搭西鐵/K16 轉西鐵
係南線一開就過左戶 (尤其係紅磚大學既客) 原帖由 天空之神 於 2010-9-10 22:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍南線開 , 其實係學生客流失去西鐵
原帖由 天空之神 於 2010-9-12 11:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而係原本冇咩人尖沙咀搭西鐵/K16 轉西鐵
我對呢兩句好有保留