原帖由 ccicoltd 於 2010-9-23 11:56 發表 
我記得 81M 中環總站同為德忌利士街。
沒錯81M、87當年都是以德忌利士街為總站,印象中10A也是。 |
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原帖由 FD5410 於 2010-9-22 17:56 發表 
咁 81M 同 87 合併都真係搵黎搞,88 都捱唔到
中巴咁改可能係想用「特快」吸引杏花村客,不過呢個死位,巴士點樣行都唔會快過地鐵 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2010-9-23 17:59 發表
中巴咁改可能係想用「特快」吸引杏花村客,不過呢個死位,巴士點樣行都唔會快過地鐵
其實一睇就知杏花村係好難有客
大大個港鐵站響隔籬,巴士又唔荒快
改 87 做 787 反而仲有得諗 |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 FD5410 於 2010-9-23 21:14 發表 
改 87 做 787 反而仲有得諗
還是那句:地鐵公司肯給你開才好說…… |
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而家新記的8 杏花村 ,也取代了當年中記81m ,87同88....只係去不到中環... |
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原帖由 FD5410 於 2010-9-23 11:50 AM 發表 
88 取消後,係咪只係將 81 兜埋入峰霞道 ? 81同88當時系峰華共存左好耐啦喎.... |
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Lovey Dovey
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原帖由 ML29 於 2010-9-22 23:26 發表 
印象中中巴的半直通線(10A、16、18、20、21、22、80、81M、87、88等)全都是
大小同價。
仲有20M, 21M, 22M |
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回復 51# 的帖子
10A是往中環(機利文街),另曾以德忌利士街為總站的還有
90的前身90M。 |
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哇,正!!!!!!!!!!
竟然係手寫! 非常經典, 吾知係找內部寫手寫得好既職員寫定點? |
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