晨早特別線 110P 小西灣藍灣半島>>尖沙咀彌敦道
為了:[*]方便早上前往尖沙咀上班的柴灣、小西灣乘客[*]讓筲箕灣、西灣河前往尖沙咀上班的乘客有更快捷的交通工具[*]讓耀東邨、興東邨的上班一族有更快捷的交通工具過海建議開辦本線只於星期一至六早上繁忙時間服務，星期日及公眾假期暫停服務
110P 小西灣藍灣半島>>尖沙咀彌敦道
(由九巴、新巴聯營)
小西灣藍灣半島開出途經車站:
藍灣半島總站、富怡道、曉翠街、富城閣、樂軒台、環翠邨街市、興華邨豐興樓、海星天主教堂、興民邨、山翠苑、筲箕灣官立中學、阿公岩道、南安里、新城街、愛民街、東盛苑、耀東邨總站、耀東邨耀華樓、東熹苑景熹閣、興東邨、太寧街、太康街、紅磡海底隧道、槍會山軍營、松山道、吳松街、柯士甸道、九龍公園徑、海防道
開出時間:
07:10, 07:40
收費:
全程 $9.80 (與106P看齊)
過海底隧道後 $5.70
[ 本帖最後由 tfzoofsss 於 2010-9-14 19:06 編輯 ] 小西灣有118/p，110p作用唔大，
加上如果去尖東，係紅隧口落車行過去都好多人行。
而且，需求上兜晒咁多地方，客只可能多110少少。 小西灣不如搭106P,118P
喺隧道口行去仲快
呢條線睇嚟都係執死雞居多 原帖由 kay 於 2010-9-14 18:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小西灣有118/p，110p作用唔大，
加上如果去尖東，係紅隧口落車行過去都好多人行。
而且，需求上兜晒咁多地方，客只可能多110少少。
118/118P未能夠深入尖沙咀彌敦道/中港城一帶
原帖由 E21A 於 2010-9-14 18:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要上埋耀東先上東廊,就唔洗預小西灣人搭
本線對象的確主要係筲箕灣西灣河，
對柴灣小西灣而言只係點對點而已。
[ 本帖最後由 tfzoofsss 於 2010-9-14 19:09 編輯 ] 原帖由 tfzoofsss 於 2010-9-14 18:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本線與110不同的地方是更深入彌敦道一帶地區。
本線對象的確主要係筲箕灣西灣河，
對柴灣小西灣而言只係點對點而已。
小西灣坐118/p都去到彌敦道。
不如110P剩做耀東，結果可能差唔遠。 原帖由 tfzoofsss 於 2010-9-14 18:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
118/118P未能夠深入尖沙咀彌敦道/中港城一帶
本線對象的確主要係筲箕灣西灣河，
對柴灣小西灣而言只係點對點而已。
對象都唔係小西灣 點解擺小西灣==
正如你 sell 減肥產品 但你目標係老人 原帖由 kay 於 2010-9-14 19:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如110P剩做耀東，結果可能差唔遠。
咁不如將110同110P分家
繁時提供到較快嘅服務畀筲箕灣客去尖沙咀 原帖由 kay 於 2010-9-14 18:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小西灣有118/p，110p作用唔大，
加上如果去尖東，係紅隧口落車行過去都好多人行。
而且，需求上兜晒咁多地方，客只可能多110少少。
我自己覺得個建議都唔係話太衰個種....
不過...
1. 118P(好大問題,不可忽視)
2. 106P(筲箕灣-西灣河好多人上佢)
如果諗到辦法分到少少106P的客的話,
我覺得個建議係可取的...
但係,
基本上兜左耀東之後,
客量應該會差DD架啦....
(不過我唔排除耀東有好多人搭佢去紅隧轉車啦) 110P做小西灣都覺哂氣
其實柴灣都唔應該做...
不過如果想做柴灣既話....
擺興華啦:lol
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