晨早特別線 110P 小西灣藍灣半島>>尖沙咀彌敦道

為了:

• 方便早上前往尖沙咀上班的柴灣、小西灣乘客
• 讓筲箕灣、西灣河前往尖沙咀上班的乘客有更快捷的交通工具
• 讓耀東邨、興東邨的上班一族有更快捷的交通工具過海

建議開辦本線只於星期一至六早上繁忙時間服務，星期日及公眾假期暫停服務

110P 小西灣藍灣半島>>尖沙咀彌敦道
(由九巴、新巴聯營)

小西灣藍灣半島開出途經車站:
藍灣半島總站、富怡道、曉翠街、富城閣、樂軒台、環翠邨街市、興華邨豐興樓、海星天主教堂、興民邨、山翠苑、筲箕灣官立中學、阿公岩道、南安里、新城街、愛民街、東盛苑、耀東邨總站、耀東邨耀華樓、東熹苑景熹閣、興東邨、太寧街、太康街、紅磡海底隧道、槍會山軍營、松山道、吳松街、柯士甸道、九龍公園徑、海防道

開出時間:
07:10, 07:40

收費:
全程 $9.80 (與106P看齊)
過海底隧道後 $5.70

[ 本帖最後由 tfzoofsss 於 2010-9-14 19:06 編輯 ]

小西灣有118/p，110p作用唔大，
加上如果去尖東，係紅隧口落車行過去都好多人行。

而且，需求上兜晒咁多地方，客只可能多110少少。

小西灣不如搭106P,118P
喺隧道口行去仲快
呢條線睇嚟都係執死雞居多

原帖由 kay 於 2010-9-14 18:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小西灣有118/p，110p作用唔大，
加上如果去尖東，係紅隧口落車行過去都好多人行。

而且，需求上兜晒咁多地方，客只可能多110少少。

118/118P未能夠深入尖沙咀彌敦道/中港城一帶

原帖由 E21A 於 2010-9-14 18:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要上埋耀東先上東廊,就唔洗預小西灣人搭

本線對象的確主要係筲箕灣西灣河，
對柴灣小西灣而言只係點對點而已。

[ 本帖最後由 tfzoofsss 於 2010-9-14 19:09 編輯 ]

原帖由 tfzoofsss 於 2010-9-14 18:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

本線與110不同的地方是更深入彌敦道一帶地區。


本線對象的確主要係筲箕灣西灣河，
對柴灣小西灣而言只係點對點而已。

小西灣坐118/p都去到彌敦道。

不如110P剩做耀東，結果可能差唔遠。

原帖由 tfzoofsss 於 2010-9-14 18:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

118/118P未能夠深入尖沙咀彌敦道/中港城一帶


本線對象的確主要係筲箕灣西灣河，
對柴灣小西灣而言只係點對點而已。

對象都唔係小西灣 點解擺小西灣==
正如你 sell 減肥產品 但你目標係老人

原帖由 kay 於 2010-9-14 19:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如110P剩做耀東，結果可能差唔遠。

咁不如將110同110P分家
繁時提供到較快嘅服務畀筲箕灣客去尖沙咀

原帖由 kay 於 2010-9-14 18:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小西灣有118/p，110p作用唔大，
加上如果去尖東，係紅隧口落車行過去都好多人行。

而且，需求上兜晒咁多地方，客只可能多110少少。

我自己覺得個建議都唔係話太衰個種....


不過...
1. 118P(好大問題,不可忽視)
2. 106P(筲箕灣-西灣河好多人上佢)


如果諗到辦法分到少少106P的客的話,
我覺得個建議係可取的...

但係,
基本上兜左耀東之後,
客量應該會差DD架啦....


(不過我唔排除耀東有好多人搭佢去紅隧轉車啦)

110P做小西灣都覺哂氣
其實柴灣都唔應該做...
不過如果想做柴灣既話....
擺興華啦