788應該係中記以「非法邨巴」形式開線,後期至有no.果條?
原來有呢咁既野架?
我聽聞城巴118以前都有D跟788上東廊走人既班次.
PS: 估唔到我呢篇文可以進軍100頁既地步,先多謝大家捧場!!! 部分常說我抽水的,真係連"醜"字都唔識寫.! 原帖由 JX9097 於 2010-11-9 11:30 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同意...依家798唔係要幾十架車
全條線先得七架,當中唔係全數單層
我當佢一半,四架夠未?
新巴有咁多可以落單層嘅路線,是但執幾條,每條落一架都已經解決咗
都唔明點解幾架車都可以搞咁耐:( ...
13,19,23A,26,66,78<-----每條線換入一架單層,咁就搞掂晒;P 原帖由 VA54-HN8897 於 2010-11-9 23:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另一樣野你應該唔習慣新城D 黑人僧派車:lol，佢要出單層真係吹佢唔賬...so far 103/3B 甚至一樣有唔夠載問題o既 971都有咁樣情況...hkitalk.net$ a4 t3 `* H7 Z: j* A% V6 H" t
睇怕該區o既朋友仲要忍受多一排...sosad. 冇錯架, 普通乘客真係吹唔脹新巴架
不過D人係有腳既, 食多幾次西北風, 自自然然唔會揀你
到新巴要拉番佢地重投 798 懷抱, 要做多好幾倍既功夫
雖然九巴好多野做得衰, 但講新路線派車方面, 的確比新巴做得好 原帖由 FBI2 於 2010-11-9 23:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原來有呢咁既野架?
我聽聞城巴118以前都有D跟788上東廊走人既班次.
PS: 估唔到我呢篇文可以進軍100頁既地步,先多謝大家捧場!!! 部分常說我抽水的,真係連"醜"字都唔識寫.! ...
788 當年主要只係一大班出廠去中上環開工既私牌車
而無記錯亦有 d 係用 780 做掩飾 ... 原帖由 leolaw 於 2010-11-9 23:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
長途路線, 企位絕對會趕客走, 新巴響平日未有再出多d力搵雙層車行, 又真係唔多好...
不過, 大家都係試試爭取繁忙時間/夜晚加密班次先啦, 如果咁快轉晒做雙層, 第日就好難加密班次... ... 你覺得加班會容易過全雙層?
回復 994# 的帖子
唔明! 即係點?係咪本身冇788呢條線, 但係就regularly開一d skip柴灣既780號線巴士
謝解答!
回正題:
睇真d, 原來樓下張poster係tailor made架, 上面教埋人去邊一個站搭798
加埋高解像度既彩色印製, 張poster真係正到爆!
marketing做得咁好, 希望operation果邊交多d貨, 早日調派雙層巴士行走 原帖由 JX9097 於 2010-11-9 23:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同意...依家798唔係要幾十架車
全條線先得七架,當中唔係全數單層
我當佢一半,四架夠未?
新巴有咁多可以落單層嘅路線,是但執幾條,每條落一架都已經解決咗
都唔明點解幾架車都可以搞咁耐:( ...
可能新巴真係受到一些不為人知既限制/難處...
有點感嘆...對岸既九龍公司, 唔知係咪多車得滯, 試過特登將一些派開加5車既字軌, "夾硬" 轉做加4車,
同樣行經沙田區既72又係經典, 睇著架 C72-36車星期六非繁忙時段有幾個乘客企著由中文大學企到出九龍...
一間公司為左慳一點錢就搞到個客長途車冇位坐, 根本換番一架加五車, 取消 C72-36 字軌"禁止派加5車" 就可以輕易避免...
又睇著新巴可以出現單層車唔夠載, 想換大車又調動方面有困難.
其實人只係想舒服一點, 經過一日工作後, 有架車可以有個位坐下休息下...
點解運輸署要迫香港市民罰企, 要虐待香港市民呢??
點解想搵個位休息下都要咁辛苦&艱難?? 原帖由 gn3509 於 2010-11-10 00:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你覺得加班會容易過全雙層?
不過諗深一層, 新巴都選擇假日全雙層但仍然20分鐘一班.
諗漏了呢個point.
咁都係換大車啦...
呀...呢個年代油價比90年代貴得多, 加班次可能消銀紙,
or 有碳排放等等既問題...唉...今時唔同 "往日" 了... 原帖由 leolaw 於 2010-11-10 00:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能新巴真係受到一些不為人知既限制/難處...
有點感嘆...對岸既九龍公司, 唔知係咪多車得滯, 試過特登將一些派開加5車既字軌, "夾硬" 轉做加4車,
同樣行經沙田區既72又係經典, 睇著架 C72-36車星期六非繁忙時段 ...
呢部野真係極品
偏偏長沙灣返九點就要搭呢班細車
相信交通投訴組都收過唔少投訴了....
根本同其他班次對調部加五車已經好好了
[ 本帖最後由 ksmbh 於 2010-11-10 00:39 編輯 ] 原帖由 superbus 於 2010-11-10 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇錯架, 普通乘客真係吹唔脹新巴架
不過D人係有腳既, 食多幾次西北風, 自自然然唔會揀你
到新巴要拉番佢地重投 798 懷抱, 要做多好幾倍既功夫
雖然九巴好多野做得衰, 但講新路線派車方面, 的確比新巴做得好 ... 新城最黑人僧就係呢樣....:lol
單層吹佢唔賬....最慘係唔似九龍呢邊咁多行家睇消息，都唔知佢究竟係解決緊問題定係諗住繼續唔理班客..:L
除非好似5X o個類大把流水quota 放俾佢，否則以新記作風，再加埋派更拖拖下咁做......班客都應該忍唔到幾耐...sosad
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-11-10 00:51 編輯 ]