dydx
發表於 2006-1-12 18:06
原帖由 BL69 於 2006-1-12 10:01 發表
咁人地都係得一抽車黎左之嘛,你想佢點?
乜唔係共有四列新車咩......仲以為四列黎晒添,sor~
marioso
發表於 2006-1-12 19:17
原帖由 dydx 於 2006-1-12 18:06 發表
乜唔係共有四列新車咩......仲以為四列黎晒添,sor~
係有4抽車,但係分期到港ma
238X
發表於 2006-1-13 00:25
原帖由 Raymond 於 2006-1-12 14:49 發表
現時週一至週五早上繁忙時間
東涌線香港-青衣每四分鐘一班
應該再密少少下話... 有時荃灣線去到見住
東涌線送車尾,行過去都未企定下班東涌線
已經到。
Raymond
發表於 2006-1-13 00:29
原帖由 238X 於 2006-1-13 00:25 發表
應該再密少少下話... 有時荃灣線去到見住
東涌線送車尾,行過去都未企定下班東涌線
已經到。
應該係"平均"四分鐘一班
部份班次需要遷就機場快線
有時會+/-1
ahbong
發表於 2006-1-13 13:32
原帖由 68A 於 2006-1-11 23:48 發表
8分鐘....分別不大,
好過冇啦唉...
有沒有任何關於東涌線最終營運班次的資料?
三列列車全投入服務後
非繁忙時間有沒有機會達到 6 分鐘一班?
tonyng
發表於 2006-1-13 16:31
原帖由 ahbong 於 2006-1-13 13:32 發表
三列列車全投入服務後
共有四列新車。
非繁忙時間有沒有機會達到 6 分鐘一班?
其實以現時東涌線車隊數目,亦足以應付全線6分鐘一班的班次有餘,
因此,非繁忙時間的班次,與新車是否投入服務並沒有直接的關係。
只要地鐵繼續認為非繁忙時間東涌線的客量低,即使4列新車全數
投入服務後,非繁忙時間亦可依舊。
cruisesnet
發表於 2006-1-13 16:34
入新車既原因:
地鐵話係因為現在既車就快要大修,
同埋為未來東涌線延長時買新車既x考
tonytsang_hk
發表於 2006-1-13 17:41
原帖由 cruisesnet 於 2006-1-13 16:34 發表
入新車既原因:
地鐵話係因為現在既車就快要大修,
同埋為未來東涌線延長時買新車既x考
延長? 東涌西、大澳 、梅窩?
on11358
發表於 2006-1-13 18:45
原帖由 tonytsang_hk 於 2006-1-13 17:41 發表
延長? 東涌西、大澳 、梅窩?
係北港島線,一直去到柴灣。
tonyng
發表於 2006-1-13 20:27
原帖由 on11358 於 2006-1-13 18:45 發表
係北港島線,一直去到柴灣。
通通都不是。買新車的主要原因是因應欣澳站啟用、迪士尼線通車及沿線人口增加,
而為東涌線帶來更高的客量及需求而設。