da93 發表於 2010-10-20 12:33

原帖由 hokwanlam 於 2010-10-19 23:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



想問問沙田廠會用咩車交換？希望唔好搵d新車搞。
都唔明點解要攞d新車換，大埔同上水一部雙層新車攞唔到，
大廠唯一一部spare ATEU換走左都唔俾大埔同上水廠，
而家d spare AVBWU好可能成為換車既目標，
搞咩呀，沙田廠:L ...

算啦,...
大埔上水入雙層新車呢樣野,
我對佢死左心咯

HY671 發表於 2010-10-20 14:09

與其話沙廠要倒嘔新車，倒不如佢當初搶多左啦。

Wright---AVW16 發表於 2010-10-20 14:44

回復 62# 的帖子

但沙廠明明可以係大線度放D舊金（87D同281A仲有三部曲梯車掛緊）出黎比二線路線加金同代就退既車，佢又唔咁做，到底想點？

PS：另回905-S60既問題，S10原本係要攝935既，咁而家係咪改由S6-S9去做柯打？

FT7052 發表於 2010-10-20 14:45

原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-10-20 10:03 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


仲有噤多康豪係U廠, 可以同K廠個埋D10A AV對調都得
有一部分做咗好耐後備, HM3056, R586..等等

HR586掛緊40..

VOLVO‧MV6593 發表於 2010-10-20 15:08

GD4331已調往S廠
據鄰板稱此車昨日行走85K...

nickk 發表於 2010-10-20 16:26

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-10-20 14:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但沙廠明明可以係大線度放D舊金（87D同281A仲有三部曲梯車掛緊）出黎比二線路線加金同代就退既車，佢又唔咁做，到底想點？

PS：另回905-S60既問題，S10原本係要攝935既，咁而家係咪改由S6-S9去做柯打？ ... 又係一個老問題，81,87A,87B都經過政府列明的低排放區，點解新車一定要比87D同281A?

FD5410 發表於 2010-10-20 18:39

原帖由 nickk 於 2010-10-20 08:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
批康豪都就快變續命車，調離U廠係正常不過的事…
U廠批康豪都唔少喎:L
睇黎沙廠有排食...
唔知荔廠同K廠使唔使「幫手」食呢 ?:o

3ASV427_KS8246 發表於 2010-10-20 18:55

keroro2009 發表於 2010-10-20 19:40

HE7921 發表於 2010-10-20 20:38

原帖由 nickk 於 2010-10-20 16:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又係一個老問題，81,87A,87B都經過政府列明的低排放區，點解新車一定要比87D同281A?

960夠話經過所謂低排放區啦，到頭來除左荔廠果部V扒之外其餘都係H/J牌Trident咋

係咪想一鋪過換晒做歐四/歐五呢(AVBWU既載客量跟二代AP相同，都係126人)
頁: 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 12 13 14
查看完整版本: 2010年10月份九巴/龍運車輛調動消息