原帖由 FBI2 於 2010-10-15 09:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家好多尚德人,入沙田都選搭296A轉89,而捨棄89X,九巴睇準快捷呢一點,專登唔整轉乘逼你俾多幾蚊.
事實上,搭296A轉89,和搭798既時間差唔多,當然最快的交通仍然是港鐵.
計返條數,尚德搭港鐵入沙田,要50分鐘,搭798要45分鐘,搭296A轉89,也要40分鐘以上.所以,有798,對尚德人其實不太著數.
唔止尚德人,其實絕大部份將軍澳/觀塘人都知89比89X更快
耐何轉乘計劃當中只有89X,所以有部份人迫住死死地氣搭佢條又貴又慢又密嘅89X
若果89有埋轉乘,相信89X客量肯定即時跌咁一截
(小弟試過多次搭89X往返沙田港鐵站,都有唔少人落車)
798對尚德人而言係一程車(無須轉兩次線),同埋有位坐
當然,唔排除有人會為咗慳$1.7而搭港鐵,放棄798
原帖由 FBI2 於 2010-10-15 09:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
計返條數,尚德搭港鐵入沙田,要50分鐘,搭798要45分鐘,搭296A轉89,也要40分鐘以上.所以,有798,對尚德人其實不太著數.
點計都一個鐘有找，
咁都唔著數既，真係難為有人仲要轉車先上到港鐵或者 798。
原帖由 volvo_chan 於 2010-10-14 18:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
10/14客量報告：
今早坐798在火炭原本開0850之班次(5001)，因為今早將軍澳道有交通意外，所以早上有脫班情況，
最後延遲了15分鐘於0905開出，山尾街總站上了2人，沙中1人，沙田圍6人，這時段也有9個客，
算是不錯了，不過估唔到今早咁好 ...
同樣係 10 月 14 號，我坐左沙田頭車 (#2042)，沙田市中心上車係 08:39，到大老山隧道口係 07:48，
之後大老山隧道入面行車緩慢，但出左隧道後係觀繞 keep 住行 70kph (根據 GPS 量度)，
仲快過一部滿載的城巴 #64x，都唔知邊個係星期日同我講話部車廢 :lol :lol ;P 。
最後部車到寶盈係 08:06，塞完燈位後到調景嶺係 08:13。
至於客量方面，唔計我自己，火炭上 1 個，沙中 1 個，沙田圍 6 個，大老山 1 個現金客；2 個係寶盈落，其餘 7 個係調景嶺落。
[ 本帖最後由 da54 於 2010-10-16 11:57 編輯 ]
原帖由 da54 於 2010-10-16 11:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同樣係 10 月 14 號，我坐左沙田頭車 (#2042)，沙田市中心上車係 08:39，到大老山隧道口係 07:48，
之後大老山隧道入面行車緩慢，但出左隧道後係觀繞 keep 住行 70kph (根據 GPS 量度)，
仲快過一部滿載的城巴 #64x，都唔知邊個係 ...
咦又有新野睇:lol
至於2042，算啦，好多人眼中極品黎:L
另外星期一晚小弟係沙中搭 22:50 開果班返將軍澳的 798，但係先係 22:45 離遠見到
一班 Dart 載住三兩個人係沙中絕塵而去，之後一路等到 23:15 先有班 #1001。
#1001 個司機話佢開 23:10，即係話上一班車極可能打大。
而等車途中，有兩三個客鬧新巴服務差、唔準時，搭返鐵路好過係到傻等廿幾分鐘，
怒言以後唔搭 798。希望如果有關方面見到就留意下準時度，新服務區域做壞口碑就真係唔係幾好。
原帖由 da54 於 2010-10-16 11:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外星期一晚小弟係沙中搭 22:50 開果班返將軍澳的 798，但係先係 22:45 離遠見到
一班 Dart 載住三兩個人係沙中絕塵而去，之後一路等到 23:15 先有班 #1001。
#1001 個司機話佢開 23:10，即係話上一班車極可能打大。
而 ...
咁0岩上星期一正係坐過#1001 火炭開 2130 果班，個司機回到調景嶺係約 2230，佢話會私牌去火炭再做多單返來，應該就係去做 2310 果班車喇:)
原帖由 da54 於 2010-10-16 11:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同樣係 10 月 14 號，我坐左沙田頭車 (#2042)，沙田市中心上車係 08:39，到大老山隧道口係 07:48，
之後大老山隧道入面行車緩慢，但出左隧道後係觀繞 keep 住行 70kph (根據 GPS 量度)，
仲快過一部滿載的城巴 #64x，都唔知邊個係 ... 07:39定08:39...
全程得10個人:L
原帖由 gy8940 於 2010-10-16 12:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁0岩上星期一正係坐過#1001 火炭開 2130 果班，個司機回到調景嶺係約 2230，佢話會私牌去火炭再做多單返來，應該就係去做 2310 果班車喇:) 798-063
尾段接車調景嶺開20.20，火炭開21.30一單後私往火炭再開23.10
00.05回廠收車
原帖由 leungfan 於 2010-10-16 15:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif全程得10個人:L
閒日頭車,都算係咁啦...
原帖由 JX9097 於 2010-10-16 18:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
閒日頭車,都算係咁啦...
所以新記原有set沙田頭車遲有佢理由....
不過，執多10個客，早繁回車近乎私牌路線，佢都有賺啦:lol