Mos_Lok
發表於 2010-10-29 22:50
原帖由 流星☆雨 於 29-10-2010 22:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果有取代82K,又唔洗俾高於82K車費嘅路線同轉乘優惠,個人而言支持摺82K。
(不過李嘉誠好似係獨市生意...而且沿線議員是否放行都成問題...)
但希望82K呢3架車可以俾其他九巴沙田區路線加班,又或者開其他路線造福沙田居民 ...
老人家真係冇咁好氣走去轉車....始終82K除左學生客外十個有9.5個都係老人家
得三架車可以開到咩線:L 仲要得一架(單層?)冷馬
就算加車比其他線都唔知加落邊到好
GK9636
發表於 2010-10-29 22:57
原帖由 cheungtszfung 於 2010-10-29 22:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
美田果邊一路都要求82K入埋去,何況80事件睇到美林位梁議員咁惡,至少下年區議會選舉前呢件事都 ...
美田要求82K入去, 何時的事:o?
cheungtszfung
發表於 2010-10-29 22:58
原帖由 GK9636 於 2010-10-29 22:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
美田要求82K入去, 何時的事:o?
就係今年九巴提出82K搬站,美田個議員話82K應該經埋美田
Snoopy@FB8617
發表於 2010-10-29 23:23
原帖由 jessc 於 2010-10-29 21:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實加停美田路大圍鐵路站(即88K那個)得唔得? 兜完成個隆亨先到個站既有咩意思....?
Snoopy@FB8617
發表於 2010-10-29 23:24
原帖由 kiwai 於 2010-10-29 22:09 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
何以見得?
新翠對出都有加站喎 現時仲搭緊82K落大圍既都有大約一半既會係大圍火車站到落
係新翠村落既話都要上落天橋先到...
petcity
發表於 2010-10-29 23:55
天空之神
發表於 2010-10-30 00:29
問題出現了
82M/S 同 82K 開始愈來愈接近 :o
petcity
發表於 2010-10-30 00:35
alexero
發表於 2010-10-30 00:35
繼286P後
又多一條空氣線開上去黃泥頭:D
架車都行到去銀城街, 爭條河就到火炭, 但就要右轉上返黃泥頭
我看九巴既根本目的, 都係趁住改總站, 乘機慳返兩架車...
sea1986
發表於 2010-10-30 00:58
但班次可唔可以一係30,一係35呢?
差果5分鐘就係果5分鐘
走咗班車真係等死人
至少齋頭一個數易等車反而令啲客有心機去就嘛