【轉貼】解構京滬高鐵
http://www.imgo.tv/player/ref_imgo_player.swf?tid=122&cid=68282&fid=78353&snd=1&fst=1&pic=0京滬高鐵大概是眾多高鐵中最受重視的的一條，中國高鐵技術雖然受到有些人的質疑，但不妨看看這段影片，從京滬高鐵了解中國高鐵技術。 有D野唔太明, 明明係新幹線同西門子既技術, 點解會變左做中國自己花左X年時間去突破? 原帖由 HU6455 於 2010-11-9 02:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有D野唔太明, 明明係新幹線同西門子既技術, 點解會變左做中國自己花左X年時間去突破?
突破心理障礙卦？:lol （我未睇晒）
在頭幾分鐘，節目也很坦白的說了350km/h是德國技術。
但假如沒有中國平坦的土地和超長站距，日本同德國技術也沒有適合的試驗場。 佢唔係話重新design架車嘅咩?
不過架車都幾靚:lol 最唔明就係阿曙光哥話以外型美觀而選上呢個車頭造型, 乜唔係要用風洞吹出黎既咩?:L 原帖由 s3n354 於 2010-11-10 00:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最唔明就係阿曙光哥話以外型美觀而選上呢個車頭造型, 乜唔係要用風洞吹出黎既咩?:L
其實佢都有講有關車型, 運行阻力, 噪音都控制得非常好 (5:50秒左右), 即都有考慮有關因素...
但我想重點佢想講, 中國設計的車頭, 亦要考慮美觀, 文化等...
其實man made marvels本身似是外國制作(discovery channel)吧? 當中亦有d 莓英語字幕
[ 本帖最後由 3ASV196 於 2010-11-10 08:15 編輯 ] 原帖由 3ASV196 於 2010-11-10 08:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實man made marvels本身似是外國制作(discovery channel)吧? 當中亦有d 莓英語字幕
係呀，開頭都有外國主持的鏡頭，而且所有國內人士說話，都是後來再配音。 片入面講CRH380落E-brake要超過6公里先停到，唔怪得極速可以超德超日 ByTheWay,
唔知係咪我問題,樓主條link真係好慢
自己揾左條一樣ge:handshake
http://www.tudou.com/programs/view/-C6k3UFZvvY/