原帖由 dennislokawai 於 2010-11-24 09:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實九巴本身都有d牌係通知乘客班次延誤，www.hkitalk.net: J7 n3 i' F$ b, p" ~Q4 i
我覺得可以先晌乳豬總寫晒開車時間
到時真係甩班咪用果塊牌通知乘客囉。
到時又會有人話中途站咪通知唔到囉
中途站一樣有人投訴,所以唔做好過做喇:L
原帖由 dennislokawai 於 2010-11-24 09:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都唔係架...
之前唔記得係81定邊條線整埋d咁既班次都一樣俾人插，
只係新城大部份疏車線都有詳細時間表，
而九巴除則幾乎全部線都無詳細開車時間，
所以九巴先特別多呢類批評啫。
81 不是 15-20，而是劃一 18 分一班。
原帖由 JX9097 於 2010-11-24 09:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
難道閣下覺得依家整d 14-20, 23-27分鐘一班車唔會畀客鬧?
定係覺得反正都畀人鬧,唔整慳番d功夫?
而且冇人叫你寫"xx:xx到達",從來都只係寫"約於xx:xx到達"
正常人都知中途站會受到唔同情況影響而有少許出入
(正常情 ...
九巴一早有少少屈機咁提示 班次如有調動 不作另行通知
唔知新城有冇??
原帖由 krausssammy 於 2010-11-22 23:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
"...本路線班次視乎編更組或站長心情..."
"... 30 分鐘一班為本公司郊區線班次規格, 乘客的體驗可能有所不同 ..."
:lol :lol
九巴, 我塞錢入你袋...:D ...
你咁樣講對個站長好唔公平
好老實，如果出齊車，站長都只係照師傅表放車
有特別裝置可以行51既車得5部咁大把
如果真係特別人多既，
可以做既都只係將常規班次改成短程
咁樣同一時段(全部字軌計)響如心開出既班次就會多左一班
(大約一個常規班次=兩個短程班次)
最多又最盡既只係可以做到咁
遇岩收車既，外勤都要絞盡腦汁先可以維持平均班次
所以如果站長有得揀，佢都唔想「依佢心情」放車
原帖由 FD_8592 於 2010-11-24 13:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴一早有少少屈機咁提示 班次如有調動 不作另行通知
唔知新城有冇??
新城喺乳豬紙上面寫住"本時間表僅供參考之用"
(來源:798網上版乳豬紙)
原帖由 fv682 於 2010-11-24 14:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你咁樣講對個站長好唔公平
好老實，如果出齊車，站長都只係照師傅表放車
有特別裝置可以行51既車得5部咁大把
如果真係特別人多既，
可以做既都只係將常規班次改成短程
咁樣同一時段(全部字軌計)響如心開出既班次就會多 ...
又係例子出現的時候
早一排 仍然係熱線服務員仲答到我少左幾多架車既日子
51少左架車 得三架車:victory:
明明有車番到左如心成25分鐘 一樣唔開車
等到原定開車前5分鐘先至肯「提早開出」
唔係冇人架...車長係到架
站長又知情架...只係仍然只提早5分鐘咁大把
原帖由 JX9097 於 2010-11-23 18:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最大問題係,嶼巴做,係咪真係蝕少d?
耗損呢樣嘢,唔會差別太大
嶼巴唔少路線要爬坡，有條件買單純較適合爬山的車輛。
而九巴只得一條51線，買車的考慮因素係批車除佐行到荃錦公路外，行市區線一樣要有番咁上下efficiency。
兩款車的損耗同效能會唔會真係無乜差別？
再者，九巴適合爬坡的車輛，無論數字上同比重，都比嶼巴少。在規模效應上，嶼巴又勝一籌。
原帖由 jx6215 於 2010-11-24 22:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又係例子出現的時候
早一排 仍然係熱線服務員仲答到我少左幾多架車既日子
51少左架車 得三架車:victory:
明明有車番到左如心成25分鐘 一樣唔開車
等到原定開車前5分鐘先至肯「提早開出」
唔係冇人架...車長係到架 ...
到左25分鐘都唔開車冇咩問題
咁另外果兩架車點開你又知唔知呢?
會唔會前兩架已經提早20分鐘呢?
站長既作用
係平衡班次
唔係單純架車到左25分鐘只係提早左5分鐘
就等於佢失職
當然, 我都明白等果個見到有車但又唔開係好火滾
九公司真系死性不改, "有張貼巴士班次密度表....' 正廢話.... 28-45分... 點等呀!!!! 九公司真不是一間為市民服務的企業...
佢死都吾肯出班次開車時間== 保留佢彈性收車的權利LOR
所以去TAI MO SHAN行山, 最好避免要坐51.
我發現一個方法, 就系坐川龍小巴然後行山路上荃錦坳, 都系15-20分鐘左右, 好過傻等51.
原帖由 FD_8592 於 24-11-2010 01:39 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴一早有少少屈機咁提示 班次如有調動 不作另行通知
唔知新城有冇??
這些說話，不論什麼商業公司，也會有這些..
就一個小小優惠黎講，優惠內容或日期如有變動，均不作另行通知，並以公司為準..
呢d係o係香港社會「一定」要有既保留句子...