觀塘線由藍田 by pass 油塘直接東隧過海，由藍田過海的路軌在東隧口無記錯
係同將軍澳線通去油塘兩個方向的路軌平交，技術上是否可行？ 唔係唔得……問題係要同時截停兩個方向交通先可以比KTL轉線，同埋車頭車尾調轉姐……
如果想觀塘線調景嶺清客後拉部車去油塘清客，而家點解做唔到？
我相信港鐵如果做到已經做咗……有待高人解答。 原帖由 barking 於 2010-12-14 20:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
11月29日乘搭KTL於早上0735在油塘轉乘, 等咗7班車先至上到車過東隧
這時每隻門都排咗五十余人, 呢個候車滯在量維持咗15分鐘以上
我心諗, 如果KTL派一班直車過東隧, 一班車就清晒啦 (每隻門50人係OK嘅),
仲駛乜苦 ...
小弟朝早返工由黃大仙去炮台山
試過一次o係油塘站月台車尾位置等車
當時每隻門只有十幾人等緊車, 但竟然要第5班車先上到:L
自此之後我都寧願搭多3個站行金鐘過海 原帖由 HV7025 於 2010-12-14 23:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟朝早返工由黃大仙去炮台山
試過一次o係油塘站月台車尾位置等車
當時每隻門只有十幾人等緊車, 但竟然要第5班車先上到:L
自此之後我都寧願搭多3個站行金鐘過海 ... 果邊都唔好得去邊，好似我響太子過對面轉車，第６／７卡基本上都落四份三客，其中一半都唔係過對面。
成堆人都湧埋去樓梯落樓下，想過對面都唔容易……
同TKL比至少都可以上車先…… 原帖由 toyl 於 2010-12-14 23:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係唔得……問題係要同時截停兩個方向交通先可以比KTL轉線，同埋車頭車尾調轉姐……
如果想觀塘線調景嶺清客後拉部車去油塘清客，而家點解做唔到？
我相信港鐵如果做到已經做咗……有待高人解答。 ...
今日19:21往油塘, 駛過該位置聽不到道盆聲, 不知該道盆是否仍在? 以康城的人口來說，若果要加班的話，對於其他將軍澳人來講會更不便；畢竟其他將軍澳的人口比康城多好多倍。
實際啲講，包括埋東涌線在內，港鐵好應該考慮為兩線派發時間表及安裝有秒鐘的電子時鐘在車站。那麼乘客就會更容易就時間坐車，唔使要人去等。
我知道香港的鐵路好密，密到唔需要時間表，但係東涌同將軍澳(康城)兩條線班次都大約 10 分鐘，要印時間表的話會比較方便。 原帖由 MetroLine 於 2010-12-15 21:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以康城的人口來說，若果要加班的話，對於其他將軍澳人來講會更不便；畢竟其他將軍澳的人口比康城多好多倍。
實際啲講，包括埋東涌線在內，港鐵好應該考慮為兩線派發時間表及安裝有秒鐘的電子時鐘在車站。那麼乘客就會更容易就 ... 聽聞康城有出過大約既時間
網上亦搵得到
不過時間改完又改,
時間唔知仲準唔準
而且繁時亦經常 Delay
所以有同無都無咩分別:L 原帖由 barking 於 2010-12-15 20:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日19:21往油塘, 駛過該位置聽不到道盆聲, 不知該道盆是否仍在?
還在
往油塘會有兩下過波口的感覺(第一下係通過往油塘及往藍田的分叉位，然後
係通過往油塘及由藍田過海的路軌平交處)，油塘往港島則一下(由油塘過海及
由藍田過海的路軌匯合處)
回復 75# 的帖子
叫港鐵改善將軍澳線各車站月台顯示列車班次的顯示屏已好好了，02年8月通車以來列車班次資訊到現在還是使用上一代模式，列車到站前一分鐘才有顯示，油塘站北角方向
和調景嶺站寶林/康城方向好些多了兩分鐘提示。北角站至調景嶺站往康城方向
叫做加多兩組顯示列車班次的顯示屏，但當北角站至油塘站沒有往康城列車的
時候就不顯示未來4班列車班次，打回原形，我也發覺新顯示屏比舊顯示屏出現快
一分鐘的情况。還有新顯示屏常常無顯示和轉顯示慢，未來4班列車班次的
畫面很難看見，向車站職員反映，回應說因為列車班次頻密所有沒有空檔顯示，
我心想，不要騙我吧！還看整個港鐵網絡，將軍澳線的列車班次資訊最為
封閉，有何機密？:@
我不明白為什麼舊顯示屏一故障，每次花差不多一個月才修理好，有何難道？
新顯示屏到現在還有錯誤顯示終點站的情况，上個月某一晚在調景嶺站往坑口站，
新顯示屏竟顯示終點站是康城，廣播卻是正確的。此站所見，往康城的列車離站後，
下一班往寶琳的列車入站時，新顯示屏常常先錯誤顯示往康城，幾秒之後才更正
為往寶琳。
我認為坑口站往北角方向和寶琳站也應列出時間表，讓人們預時間，早上趕上班上學，
等五分鐘才有列車太久了。 原帖由 cn2661_2d32 於 2010-12-6 19:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又係太短視的規劃
有時唔明佢心態.
明明用得兩萬蚊買部notebook
做乜唔加多5舊水去upgrade粒箱死係板的cpu
成日話:我用來打mm2,玩下msn/facebook同youtube夠喇.
點知成日唔諗兩年後flash player越來越大咬,個window ...
比喻好正!!
得果2萬人就唔好嘈啦,無趕鐵,等巴士都要10幾分鍾啦,何況上到車就快架啦,等多陣洗死咩?
建議趕鐵學巴士咁整個時間表,等D人可以因時間搭車