EH2674 發表於 2010-12-12 10:36

原帖由 nr5800 於 2010-12-11 23:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我唔support 36 ge改動
36有好多長者喺戴麟趾診所坐去梨木樹,拉咁長ge會無左好多客:o

不喜勿插:handshake

初初都想用呢點黎反駁,寧棄32B上山客,匆棄36上山客,但睇完地圖又唔覺又綠小既存在,再經版友一提,原來係我漠視了$4紅小...反正32B上山一定執得唔多,落山方向直接反而有機會同紅小抗衡

天瑞總站 發表於 2010-12-13 22:56

天空之神 發表於 2010-12-19 02:18

回復 12# 的帖子

希望你明白一點 : 40P 既用車 , 32, 40 同 42C 的確係有份做 Order
而且部分係加比 40/42C 再 order 比 40P
最繁忙既時間 order 出去都仲可以維持到服務既話 , 根本就唔需要

簡單而言 , 全日化只係拎番佢應得既野 , 點解版友講到搶人野咁自私呀 :handshake
去荃灣 , 明顯只係一個陰謀多於一個實際功用 :o

HF3204@243M 發表於 2010-12-19 15:08

原帖由 天空之神 於 2010-12-19 02:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
希望你明白一點 : 40P 既用車 , 32, 40 同 42C 的確係有份做 Order
而且部分係加比 40/42C 再 order 比 40P
最繁忙既時間 order 出去都仲可以維持到服務既話 , 根本就唔需要

簡單而言 , 全日化只係拎番佢應得既野 ... 12 樓講嘢係有 d 過份
但難保區議員唔會咁諗
尤其是連 42C 都要比車既時候

天瑞總站 發表於 2010-12-19 15:28

brianso198 發表於 2010-12-19 17:36

原帖由 天瑞總站 於 2010-12-19 15:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你係岩既...的確係當時加車俾佢地黎ORDER 40P
咁請問下午D車去左邊?
36B,43B又有無ORDER 40P?

好啦..當你條線可以開喇
又話 延長荃灣係一個陰謀
就係你呢個陰謀, 就搞到行車時間多
即係變相班次疏左
又即係話你拎 ...


老實講,
如果好似樓主咁建議的時候,
我會問做咩要搭?

兜上葵,
哂左荃灣人一部分時間,
咁我會問同城巴條930有咩分別?(不過930更重要的原因有條西鐵係度)

天空之神 發表於 2010-12-20 00:49

如果唔需要理原有 32B 落山客既話
個人認為 40P 直頭石圍角總站都可以 :victory:
(如果 用 43x 減分後收費取代又可唔可以?)

個人相信荃灣既人更需要係類似 930A 既路線 ,
直上荃灣路出黃大仙觀塘 , 就算開幾班都可能唔錯

不過老老實實 42C 唔收車既話 ,
根本唔會攪到今時今日咁
Order 完人地線 , 仲要自已收幾部
(呢個道理 , 相信線線通用)
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查看完整版本: 建議 32B 取消, 36 改動 , 40P 全日服務