JX9097 發表於 2010-12-12 15:38

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咁有d蝕錢過海路線點處理？

可以試肥豬肉搭豬頭骨一組
一係就唔好做,一做就成group做

kay 發表於 2010-12-12 15:45

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可以試肥豬肉搭豬頭骨一組
一係就唔好做,一做就成group做
渡輪個邊最近招標都係咁做
但轉頭新渡輪就已經反對

kiwai 發表於 2010-12-12 15:50

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咁有d蝕錢過海路線點處理？

直接取消囉
環保人士一定會好歡迎

Choi 發表於 2010-12-12 16:33

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直接取消囉
環保人士一定會好歡迎

109, 110, 690, 692, 904, 914 等各自配搭一條賺錢線, 甚至趁機重組

阿偉 發表於 2010-12-12 16:52

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109, 110, 690, 692, 904, 914 等各自配搭一條賺錢線, 甚至趁機重組

可以重組路線就好
至不過班議員為了選票保住自己區路線

KZ9314@YCC 發表於 2010-12-13 01:53

可唔可以好似307咁，九巴同城巴/新巴梅花間竹咁開一班車去解決問題？

Quanta 發表於 2010-12-13 02:36

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可唔可以好似307咁，九巴同城巴/新巴梅花間竹咁開一班車去解決問題？

對於密車線來講, 實行起來可能會有困難
因為巴士公司有機會用中途起載車來偷雞,
另外亦可能會有特登早/遲開車的問題

kd7941 發表於 2010-12-13 08:19

既然樓主講107,307過鐘唔會攪牌走，只要聯營線變做107, 307既營運方式咪可以解決問題

ricky619 發表於 2010-12-13 10:21

回復 6# 的帖子

規矩係死既, 人係生既, 站長應該要o係時段和乘客利益做個平衡,
明知好耐都冇車開, 就算對家時段都要開車架啦...

VA54-HN8897 發表於 2010-12-13 10:36

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109, 110, 690, 692, 904, 914 等各自配搭一條賺錢線, 甚至趁機重組 靜係呢度，109 同 904 已經差極有限...
呢堆所謂頹線亦都有得分頹D 同冇咁頹，分起上黎一樣有分題
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