原帖由 阿偉 於 2010-12-12 15:23 發表 
咁有d蝕錢過海路線點處理？
可以試肥豬肉搭豬頭骨一組
一係就唔好做,一做就成group做 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 JX9097 於 2010-12-12 15:38 發表 
可以試肥豬肉搭豬頭骨一組
一係就唔好做,一做就成group做
渡輪個邊最近招標都係咁做
但轉頭新渡輪就已經反對 |
|
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
|
|
|
原帖由 阿偉 於 2010-12-12 15:23 發表
咁有d蝕錢過海路線點處理？
直接取消囉
環保人士一定會好歡迎 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 kiwai 於 2010-12-12 15:50 發表
直接取消囉
環保人士一定會好歡迎
109, 110, 690, 692, 904, 914 等各自配搭一條賺錢線, 甚至趁機重組 |
|
|
新造的人、如鷹展翅上騰。
|
|
|
|
|
|
原帖由 Choi 於 2010-12-12 16:33 發表
109, 110, 690, 692, 904, 914 等各自配搭一條賺錢線, 甚至趁機重組
可以重組路線就好
至不過班議員為了選票保住自己區路線 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
可唔可以好似307咁，九巴同城巴/新巴梅花間竹咁開一班車去解決問題？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 KZ9314@YCC 於 2010-12-13 01:53 發表
可唔可以好似307咁，九巴同城巴/新巴梅花間竹咁開一班車去解決問題？
對於密車線來講, 實行起來可能會有困難
因為巴士公司有機會用中途起載車來偷雞,
另外亦可能會有特登早/遲開車的問題 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
既然樓主講107,307過鐘唔會攪牌走，只要聯營線變做107, 307既營運方式咪可以解決問題 |
|
|
|
|
|
|
|
|
回復 6# 的帖子
規矩係死既, 人係生既, 站長應該要o係時段和乘客利益做個平衡,
明知好耐都冇車開, 就算對家時段都要開車架啦... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Choi 於 2010-12-12 16:33 發表
109, 110, 690, 692, 904, 914 等各自配搭一條賺錢線, 甚至趁機重組
呢堆所謂頹線亦都有得分頹D 同冇咁頹，分起上黎一樣有分題 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
