原帖由 JX9097 於 2011-1-4 15:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟都有諗過將692 K.O.埋
但因為現時692係九新聯營,而694就係新巴獨營
冇理由新巴要食哂呢埋"轉乘客"(雖然數量上唔係多)
至於轉乘方面,首先,三間巴士公司點拆帳?
呢個係非常頭痛...
其次,閣下提到嘅路線當中,大 ... 拆帳果度，其實東隧轉乘一直都做緊
唔同既地方，只係由而家694一拍十幾蚊，變成694上落車都要拍卡
令到只係坐到東隧口、唔入將軍澳既朋友可以有返一個正常收費
變既只係新記一間公司
692果度，當大家都巴不得692快D上路果陣，咁又有咩所謂
九記樂得可以出少五架車，新記又可以用694既資源做到692既客
至於你話有落冇上
首先你要問一問自己：694唔做太古坊，只係做柴灣筲簊灣會有幾多人？
而家694可能都係一車得幾個至十個客左右入將軍澳
東九龍呀沙田呀唔通又會差好遠？咁而家批東隧線又係咪真係滿瀉到東隧必飛？
再者，樂觀D睇，KO左692，點都有人係東隧轉694返將軍澳:lol
原帖由 ~誰@359~ 於 2011-1-4 15:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
拆帳果度，其實東隧轉乘一直都做緊
唔同既地方，只係由而家694一拍十幾蚊，變成694上落車都要拍卡
令到只係坐到東隧口、唔入將軍澳既朋友可以有返一個正常收費
變既只係新記一間公司
692果度，當大家都巴不得692快D上路果陣 ...
但我怕692摺埋，d人全部去晒港鐵，用694轉車既人只會覺得同港鐵一樣要轉車，變相唔幫得694好多
往港島都好d，694轉其他車都可以好密..
倒返轉就.....除非可以有東隧口開出既694短棍專接批轉車客。
但我相信應該無人會冒險返將軍澳試轉乘694.......
原帖由 天瑞總站 於 2011-1-4 15:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西灣河筲箕灣要咁特快黎做咩?又唔係多商廈
連太古坊,港島東中心都唔經,仲講咩通勤商業活動
唔好叫人由太古城行返過去,咁不如搭地鐵
做埋太古坊,就要經北角過海
694就更加失去西灣河/筲箕灣客
(更進一步,連僅餘柴灣/小西灣客都走埋)
單靠太古坊(畀盡計埋北角)可唔可以撐得起條694?
(唔好忘記,搭港鐵由鰂魚涌都可以直達將軍澳)
[ 本帖最後由 JX9097 於 2011-1-4 16:12 編輯 ]
原帖由 kay 於 2011-1-4 15:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
倒返轉就.....除非可以有東隧口開出既694短棍專接批轉車客。
但我相信應該無人會冒險返將軍澳試轉乘694.......
新巴會唔會特登開架694就係做轉乘?
(仲要係東隧口tim...東隧收唔收錢都成問題)
原帖由 JX9097 於 2011-1-4 16:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴會唔會特登開架694就係做轉乘?
(仲要係東隧口tim...東隧收唔收錢都成問題)
但係密車線轉疏車線夾唔到時間其實係好大問題，
講既係除時係東隧食20分鐘等694...
我坐多個站去藍田轉mtr入TKO都無咁嬲...
所以北行吸客個度真係唔樂觀...
當然，特車都係根治唔到問題.....
原帖由 kay 於 2011-1-4 16:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係密車線轉疏車線夾唔到時間其實係好大問題，
講既係除時係東隧食20分鐘等694...
我坐多個站去藍田轉mtr入TKO都無咁嬲...
所以北行吸客個度真係唔樂觀...
唔正路應該去觀塘法院
之後行過對面觀塘遊樂場/觀塘警署最"方便"
原帖由 天瑞總站 於 2011-1-4 17:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
單靠西灣河筲箕灣又可以撐起694嗎?
唔好再講地鐵點喇,而家694可以執既客
只係唔想將地面行去地鐵站個班....
就算將軍澳要轉車去中環,去銅鑼灣,去柴灣又點
佢地都係揀地鐵,唔揀巴士
再講太古坊幾鬼多寫字樓呀而家
西 ...
如果真係要focus的話...
諗下太古城.....(太古坊的優勢其實麻麻,不過有可能好過好似606咁上東隧,因為606咁行個幾個燈位其實幾塞...)
不過單靠太古城會唔會好客呢?
同埋繁時694都幾好客,
不過班客好多時坐去柴灣小西灣...
筲箕灣班客反而唔算話算多(西灣河其實有,不過有D人會轉車去太古)
非繁呢2個位基本上係頂唔到一條694....
就算話太古都未必得...
[ 本帖最後由 brianso198 於 2011-1-4 17:17 編輯 ]
其實既然694點搞都死
不如唔好郁, 等佢自然死好過啦
之前版友提出過好多建議去搵客, 希望搵多一個得一個...
但係除左跟798行之外, 其他改動都有機會流失一堆客
既然係咁, 明知點改都唔會風山水起, 咁又何必去搞佢呢?
至於東隧誇公司轉乘, 其實而家都存在, 603,682,694呢d獨營線都有份...
當然性質同"694轉其他東隧線往中環與692同價"係兩回事,
不過起碼證明唔係冇可能, 只要兩間巴士公司都計過數有so就得喇。
話唔定類似既物體就係今年RDP既建議。