建議275, 275R調整路線
為方便區外人士前往香港教育學院、大美督及新娘潭等地，建議275及275R雙向特意繞經大埔公路的「廣福邨」車站，並使用迴旋處調頭，讓區外人士能夠乘搭各大市區巴士路線並於同站轉乘275及275R線前往目的地。有關改動令行車時間只增加約1-2分鐘，故影響輕微。兩線往汀角路方向於「大埔墟鐵路站」出發後在大埔公路西行增設「廣福邨」分站才前往「廣福球場」；
往大埔墟鐵路站方向則於離開「廣福球場」後在大埔公路東行增設「廣福邨」分站，才前往「大埔墟鐵路站」。
兩線收費及班次維持不變。
[ 本帖最後由 tfzoofsss 於 2011-2-10 19:51 編輯 ] not bad idea, but where can the extra time come from?
how about provide BBI with othere routes? 選擇性失明=.=
Del...
[ 本帖最後由 EH2674 於 2011-2-7 13:40 編輯 ] 原帖由 EH2674 於 2011-2-6 04:53 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
275R去新娘潭架...275S先係上香港教育學院...
樓主無打錯BO:o
"為方便區外人士前往香港教育學院、大美督及新娘潭等地"
回復 4# 的帖子
However, Route 275 is not operated on Sundays and Holidays.Please use Route 275S instead of Route 275 during Sundays and Holidays. :) :handshake :time:
For more details, please also check KMB webpage:
http://www.kmb.com.hk
Therefore, I would like to have minior changes to make this proposal perfectly:
"建議275, 275R, 275S調整路線" (Source and change from #1)
Furthermore, the idea is not too bad.If BBI can be provided, I think the project would become perfect. :handshake
:P
[ 本帖最後由 hp7629 於 2011-2-8 18:10 編輯 ] 原帖由 tfzoofsss 於 2011-2-5 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為方便區外人士前往香港教育學院、大美督及新娘潭等地，建議275及275R雙向特意繞經大埔公路的「廣福邨」車站，並使用迴旋處調頭，讓區外人士能夠乘搭各大市區巴士路線並於同站轉乘275及275R線前往目的地。有關改動令行車時間只增加約1-2分鐘，故影響輕微。
兩線往汀角路方向於「大埔墟鐵路站」出發後在大埔公路西行增設「廣福道」分站才前往「廣福球場」；
往大埔墟鐵路站方向則於離開「廣福球場」後在大埔公路東行增設「廣福道」分站，才前往「大埔墟鐵路站」。
兩線收費及班次維持不變。
紅字部份應為廣福邨而非廣福道
我覺得 275,275S,275R 去大埔墟鐵路站 應該停廣福邨九龍方向,不停廣福邨大埔方向,因已有71K作替代服務
此舉是因為較多遊人由九龍前往,而大埔遊人如果需要返大埔可利用天橋橫過馬路,影響不大
雖然同樣例子有273的基新中學,但由於273有時需停兩邊上落客,影響班次
而去香港教育學院、大美督及新娘潭等地的 275,275S,275R 應該停廣福邨大埔方向,不停廣福邨九龍方向
反而275,275S是否需要去大埔墟鐵路站入廣福邨是一個問題,因路線已入大埔中心
而275,275S去香港教育學院、大美督及新娘潭等地的 275,275S,275R 加停廣福邨問題不大,更方便271,73X,75X的乘客同站轉乘
另外,75K去大埔墟鐵路站方向也可加入樓主建議當中,因75K於大埔市中心與市區線地方不多,只有廣福道一帶
如果遊客不熟悉廣福道一帶各線站頭分佈的話也是麻煩
雖然有運頭角里此站,但由於此站空間少,巴士須等候入站,加重本站負荷
如納入此建議中,建議取消運頭角里站,以廣福道站取代,加停廣福邨,此舉對廣福道一帶下車的乘客影響不大
如要詳細再探討75K來回經廣福邨,我建議另開新板討論
總括而言,加設BBI實是不錯的建議!
[ 本帖最後由 hello 於 2011-2-9 19:55 編輯 ]
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