建議275, 275R調整路線

為方便區外人士前往香港教育學院、大美督及新娘潭等地，建議275及275R雙向特意繞經大埔公路的「廣福邨」車站，並使用迴旋處調頭，讓區外人士能夠乘搭各大市區巴士路線並於同站轉乘275及275R線前往目的地。有關改動令行車時間只增加約1-2分鐘，故影響輕微。

兩線往汀角路方向於「大埔墟鐵路站」出發後在大埔公路西行增設「廣福邨」分站才前往「廣福球場」；
往大埔墟鐵路站方向則於離開「廣福球場」後在大埔公路東行增設「廣福邨」分站，才前往「大埔墟鐵路站」。

兩線收費及班次維持不變。

[ 本帖最後由 tfzoofsss 於 2011-2-10 19:51 編輯 ]

not bad idea, but where can the extra time come from?
how about provide BBI with othere routes?

選擇性失明=.=
Del...

[ 本帖最後由 EH2674 於 2011-2-7 13:40 編輯 ]

原帖由 EH2674 於 2011-2-6 04:53 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
275R去新娘潭架...275S先係上香港教育學院...

樓主無打錯BO
"為方便區外人士前往香港教育學院、大美督及新娘潭等地"

However, Route 275 is not operated on Sundays and Holidays.
Please use Route 275S instead of Route 275 during Sundays and Holidays.
For more details, please also check KMB webpage:
http://www.kmb.com.hk

Therefore, I would like to have minior changes to make this proposal perfectly:
"建議275, 275R, 275S調整路線" (Source and change from #1)

Furthermore, the idea is not too bad.  If BBI can be provided, I think the project would become perfect.



[ 本帖最後由 hp7629 於 2011-2-8 18:10 編輯 ]

原帖由 tfzoofsss 於 2011-2-5 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為方便區外人士前往香港教育學院、大美督及新娘潭等地，建議275及275R雙向特意繞經大埔公路的「廣福邨」車站，並使用迴旋處調頭，讓區外人士能夠乘搭各大市區巴士路線並於同站轉乘275及275R線前往目的地。有關改動令行車時間只增加約1-2分鐘，故影響輕微。

兩線往汀角路方向於「大埔墟鐵路站」出發後在大埔公路西行增設「廣福道」分站才前往「廣福球場」；
往大埔墟鐵路站方向則於離開「廣福球場」後在大埔公路東行增設「廣福道」分站，才前往「大埔墟鐵路站」。

兩線收費及班次維持不變。

紅字部份應為廣福邨而非廣福道
我覺得 275,275S,275R 去大埔墟鐵路站 應該停廣福邨九龍方向,不停廣福邨大埔方向,因已有71K作替代服務
此舉是因為較多遊人由九龍前往,而大埔遊人如果需要返大埔可利用天橋橫過馬路,影響不大
雖然同樣例子有273的基新中學,但由於273有時需停兩邊上落客,影響班次
而去香港教育學院、大美督及新娘潭等地的 275,275S,275R 應該停廣福邨大埔方向,不停廣福邨九龍方向


反而275,275S是否需要去大埔墟鐵路站入廣福邨是一個問題,因路線已入大埔中心
而275,275S去香港教育學院、大美督及新娘潭等地的 275,275S,275R 加停廣福邨問題不大,更方便271,73X,75X的乘客同站轉乘

另外,75K去大埔墟鐵路站方向也可加入樓主建議當中,因75K於大埔市中心與市區線地方不多,只有廣福道一帶
如果遊客不熟悉廣福道一帶各線站頭分佈的話也是麻煩
雖然有運頭角里此站,但由於此站空間少,巴士須等候入站,加重本站負荷
如納入此建議中,建議取消運頭角里站,以廣福道站取代,加停廣福邨,此舉對廣福道一帶下車的乘客影響不大

如要詳細再探討75K來回經廣福邨,我建議另開新板討論

總括而言,加設BBI實是不錯的建議!

[ 本帖最後由 hello 於 2011-2-9 19:55 編輯 ]