[TAIWAN]台中市極端派車路線-54
同一條路線上, 和欣派出了公路客運豪華車種, 又派出三菱 ROSA中型巴士...另外仁友派車也是三菱ROSA此路線剛於2011年1月才由和欣及仁友接手營運
如不趕時間, 勸籲大家還是等公路客運車才上吧, 反正此線幾分鐘就來一台車, 無謂迫 ROSA
[ 本帖最後由 leslie 於 2011-2-6 11:41 編輯 ] 香港九記果條54派車都好極端下
細至AM,大至AD/AV(甚至ATR)都有 原帖由 HE7921 於 2011-2-7 21:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港九記果條54派車都好極端下
細至AM,大至AD/AV(甚至ATR)都有
不過九巴的54不及台中的54密車! XD
OT: 初三入菜園村坐54, 架AM冷氣不足, 司機又開DV拍片,怪怪的...還在錦上路頂閘! 公路車是不是臨時調派，日後等 Rosa 有新車，便全派 Rosa啊。 原帖由 cx838 於 2011-2-8 10:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
公路車是不是臨時調派，日後等 Rosa 有新車，便全派 Rosa啊。
聽說是要等低底盤新車打造好... 原帖由 sap32aaa 於 2011-2-8 10:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聽說是要等低底盤新車打造好...
又是成運DAEWOO?
不過此線看來客流又不是相像中的多, 是否因我企個位問題(逢甲夜市) 原帖由 leslie 於 2011-2-8 18:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又是成運DAEWOO?
不過此線看來客流又不是相像中的多, 是否因我企個位問題(逢甲夜市)
應該是會用Daewoo BS120CN沒錯
54這條去年由和欣客運獲得營運權 當初就有但書要投入低底盤公車營運
但因為年底才將路線對外招標 新車投入絕對趕不上路線接手營運的時間
所以在新車還沒出廠前 才會把國道線、遊覽部以及向仁友租借的車輛拿來用 原帖由 sap32aaa 於 2011-2-8 21:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該是會用Daewoo BS120CN沒錯
54這條去年由和欣客運獲得營運權 當初就有但書要投入低底盤公車營運
但因為年底才將路線對外招標 新車投入絕對趕不上路線接手營運的時間
所以在新車還沒出廠前 才會把國道線、遊覽部 ...
哈, 即是說, 我又"好運"地拍到了公路客運車當公交車用的情境(上次去台中是統聯,今次是和欣)
台中市已成為台北市以外最多低盤巴士的城市了 (統聯 X 18, 仁友 X 5, 全航 X5, 豐原 X 5) XDDD 原帖由 leslie 於 2011-2-9 01:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哈, 即是說, 我又"好運"地拍到了公路客運車當公交車用的情境(上次去台中是統聯,今次是和欣)
台中市已成為台北市以外最多低盤巴士的城市了 (統聯 X 18, 仁友 X 5, 全航 X5, 豐原 X 5) XDDD ...
統聯在台中已經有42輛Kinglong KL6112囉...
另外仁友的Daewoo BS120CN是10輛 原帖由 sap32aaa 於 2011-2-9 01:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
統聯在台中已經有42輛Kinglong KL6112囉...
另外仁友的Daewoo BS120CN是10輛
統聯多了這麼多!? 唔怪之得見83, 81以外都有金龍出現
仁友有10台咁多? IC...真好運在台中坐過的2程巴士其中一程坐中45的仁友DAEWOO低底盤