2011-2012年度荃灣區巴士路線發展計劃
2011-2012年度荃灣區巴士路線發展計劃http://www.districtcouncils.gov.hk/tw_d/pdf/TTC/2011/TW_ttc_10-11_47_TC.pdf 66M開單:o 原帖由 ronaldlau 於 2011-2-25 22:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2011-2012年度荃灣區巴士路線發展計劃
http://www.districtcouncils.gov.hk/tw_d/pdf/TTC/2011/TW_ttc_10-11_47_TC.pdf
今次荃灣RDP有明顯改動的有：
A31 遷往荃灣西站
43X 繞經欣安邨
68P 新線：元朗公園－荃灣鐵路站，取代68M元朗公園特別車
930A 增設回程：灣仔軒尼詩道→荃灣西鐵路站（經西營盤、楊屋道）
260C 延長至三聖，取代61M三聖特車
R22 遷往油塘邨第四期
換入單層巴士：
2011年：30, 36A, 41M, 66M, 234B, 263M
加入空調巴士：
2011年：32B
轉全冷
2011年：32, 32M, 33A, 36, 36B, 38A, 43B
2012年：30X, 32B, 36A, 39A, 40, 42C, 66
看來沒有油尖旺／葵青區咁多大改動，比較平淡。
[ 本帖最後由 eric278 於 2011-2-25 23:13 編輯 ] 原帖由 60M 於 2011-2-25 22:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66M開單:o
66M 繁時都只得一兩班多人, 根本有本錢用單層車. 40p 回程/ 全日都冇聲氣 =/= 原帖由 60M 於 2011-2-25 22:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66M開單:o
仲要一黎黎三部;P
都係果句,57M/66/66M/66P 快快趣合併做兩條線
另外,呢份野 30 同 263M 既單雙數目好似唔岩
佢寫 30 有 5 雙 2 單(調返轉?),263M 有 3 雙 5 單(得 2 雙)
而 32B 今年第二季會先加一冷... 原帖由 KS7360 於 2011-2-25 22:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66M 繁時都只得一兩班多人, 根本有本錢用單層車.
好奇怪
60M返屯門有唔少客係總站先落
但係佢地唔會揀66M...佢地唔知市中心輕鐵站都落得? 原帖由 HG6729 於 2011-2-25 22:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40p 回程/ 全日都冇聲氣 =/=
但次次都嚇你一驚 原帖由 FD5410 於 2011-2-25 22:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外,呢份野 30 同 263M 既單雙數目好似唔岩
佢寫 30 有 5 雙 2 單(調返轉?),263M 有 3 雙 5 單(得 2 雙)
...
30之前個年已經係咁...
本身而家派緊既單層,可能唔係非正式....
而且在不久之前都曾經見到30派4架雙層...
[ 本帖最後由 dominic023 於 2011-2-25 23:11 編輯 ]