[經歷分享/報告]
2011-2012年度荃灣區巴士路線發展計劃
[複製鏈接]
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66M開單 |
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今次荃灣RDP有明顯改動的有:
A31 遷往荃灣西站
43X 繞經欣安邨
68P 新線:元朗公園-荃灣鐵路站,取代68M元朗公園特別車
930A 增設回程:灣仔軒尼詩道→荃灣西鐵路站(經西營盤、楊屋道)
260C 延長至三聖,取代61M三聖特車
R22 遷往油塘邨第四期
換入單層巴士:
2011年:30, 36A, 41M, 66M, 234B, 263M
加入空調巴士:
2011年:32B
轉全冷
2011年:32, 32M, 33A, 36, 36B, 38A, 43B
2012年:30X, 32B, 36A, 39A, 40, 42C, 66
看來沒有油尖旺/葵青區咁多大改動,比較平淡。
[ 本帖最後由 eric278 於 2011-2-25 23:13 編輯 ] |
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還看香港公交
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原帖由 60M 於 2011-2-25 22:32 發表 
66M開單
66M 繁時都只得一兩班多人, 根本有本錢用單層車. |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 KS7360 於 2011-2-25 22:41 發表 
66M 繁時都只得一兩班多人, 根本有本錢用單層車.
好奇怪
60M返屯門有唔少客係總站先落
但係佢地唔會揀66M...佢地唔知市中心輕鐵站都落得? |
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原帖由 HG6729 於 2011-2-25 22:44 發表 
40p 回程/ 全日都冇聲氣 =/=
但次次都嚇你一驚 |
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原帖由 FD5410 於 2011-2-25 22:45 發表 
另外,呢份野 30 同 263M 既單雙數目好似唔岩
佢寫 30 有 5 雙 2 單(調返轉?),263M 有 3 雙 5 單(得 2 雙)
...
30之前個年已經係咁...
本身而家派緊既單層,可能唔係非正式....
而且在不久之前都曾經見到30派4架雙層...
[ 本帖最後由 dominic023 於 2011-2-25 23:11 編輯 ] |
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少做少錯,但唔做就大獲.
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