3ASV174
發表於 2011-3-15 01:23
原帖由 AP149 於 2011-3-15 00:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
間間廠作風唔同,正如68X荔廠堅持唔派12米富豪,元朗廠都唔知派過幾多次lor:D
但同樣經洪元路o既63X荔廠又派架wo,荔廠做野有時真係百思不得其解
仲有 112 荔廠都極極極少派超級富豪,
但係新巴一樣日日派。
反而有興趣知,
如果十二米超級富豪唔行得既線,
咁轉向更加笨拙既 3AD 其實又有無同時禁埋?
GU9338
發表於 2011-3-15 08:30
原帖由 3ASV174 於 2011-3-15 01:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有 112 荔廠都極極極少派超級富豪,
但係新巴一樣日日派。
反而有興趣知,
如果十二米超級富豪唔行得既線,
咁轉向更加笨拙既 3AD 其實又有無同時禁埋? ...
3AD 都行過 112 , 好似都唔止一次兩次
superbus
發表於 2011-3-15 08:53
原帖由 AP149 於 2011-3-15 00:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
間間廠作風唔同,正如68X荔廠堅持唔派12米富豪,元朗廠都唔知派過幾多次lor:D
但同樣經洪元路o既63X荔廠又派架wo,荔廠做野有時真係百思不得其解
荔廠做野不嬲騎呢古怪
幾架新車上牌, 但係會搞到幾廿條線既掛牌車換黎換去
講番 6D、40, 其實九廠都唔比十二米白板同金豬行, 之但係用 B9 係冇問題
JB9332@2E
發表於 2011-3-15 09:59
原帖由 3ASV174 於 2011-3-15 01:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有 112 荔廠都極極極少派超級富豪,
但係新巴一樣日日派。
反而有興趣知,
如果十二米超級富豪唔行得既線,
咁轉向更加笨拙既 3AD 其實又有無同時禁埋? ... 112/905 冇記錯唔係話3ASV轉唔到..
係3ASV會X底(X係唔識打)
(有錯勿插)
44上v豬....有D開心.@@
kong99a32
發表於 2011-3-15 10:39
2500
發表於 2011-3-15 16:31
原帖由 JB9332@2E 於 15/3/2011 09:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
112/905 冇記錯唔係話3ASV轉唔到..
係3ASV會X底(X係唔識打)
(有錯勿插)
某部112掛牌既ATE都試過係百福道刮底(係上年發生):funk:
另外,現時諗D車務調動真係一件難事(要由曲梯變直梯)
事實上,大線既曲梯車吾換好過換:'(
[ 本帖最後由 2500 於 2011-3-15 16:48 編輯 ]
AP149
發表於 2011-3-15 18:52
原帖由 2500 於 2011-3-15 16:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
某部112掛牌既ATE都試過係百福道刮底(係上年發生):funk:
另外,現時諗D車務調動真係一件難事(要由曲梯變直梯)
事實上,大線既曲梯車吾換好過換:'(
前年都有部大西北線鐵甲行112果時係百福道刮底
KG1428
發表於 2011-3-15 19:41
6F又打回原形:L
原先掛全ASU變ATE。
是路面問題還是車長喜好問題?
40用B9,仲新過其他線。
AP149
發表於 2011-3-15 20:56
del
[ 本帖最後由 AP149 於 2011-3-15 20:57 編輯 ]