kay 發表於 2011-3-16 21:06

原來91係出中環不經利東,回程全日,睇錯晒:L

利東既94X同置富既37X一樣,送堆客去瑪麗轉車,
問題係轉車難:L

睇怕想要590C呢個no.既人,今年都係無機會:lol

[ 本帖最後由 kay 於 2011-3-16 21:12 編輯 ]

nwfb1601 發表於 2011-3-16 21:10

原帖由 ML29 於 2011-3-16 19:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

5X不入交易廣場我舉腳贊成,塞入再塞出交易廣場簡直浪費時間!
咪係!龍和道通0左車之後,郵政總局已經少0左好多車;而
且交廣盞燈無耐之前亦都 tune 過0黎,而家行康樂廣場出去
真係快過兜交廣多多聲。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif

真係諗唔到有咩理由仲要 5X 留係交廣慢慢塞。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

053h4 發表於 2011-3-16 21:15

kay 發表於 2011-3-16 21:16

原帖由 053h4 於 2011-3-16 21:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
590C 只係因為唔批開非專利巴士出中環的代替品
應該就唔會有任何阻力
但rdp 590C係同91/94同一個package
當然佢嘔單層係無問題,但係94 cut唔成應該影響590C開辦

053h4 發表於 2011-3-16 21:18

victor888 發表於 2011-3-16 21:53

原帖由 KC3555 於 2011-3-16 16:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

無他嘅,商業中心北移去灣仔海旁,內告士打道又唔係咁塞,咪推埋佢入去,
空一堆Quota出黎俾人玩囉。
唔係掛
想當年原本23B係好地地的,點知一出海傍就開始無運行...

頭文字TRIDENT 發表於 2011-3-16 21:55

原帖由 053h4 於 2011-3-16 21:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
590C 只係因為唔批開非專利巴士出中環的代替品
應該就唔會有任何阻力
其實仲有條出銅鑼灣的村巴線無批
睇下南區RDP會唔會有新搞作

Choi 發表於 2011-3-16 22:08

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2011-3-16 21:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實仲有條出銅鑼灣的村巴線無批
睇下南區RDP會唔會有新搞作

一於用92換啦:victory: :lol

KP3805 發表於 2011-3-16 22:34

原帖由 Choi 於 2011-3-16 22:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


一於用92換啦:victory: :lol

[新城 mode]
用92換la, 不過名就叫 592C / 96C (收多兩亳 :lol )

nwfb1601 發表於 2011-3-16 22:39

原帖由 Choi 於 2011-3-16 22:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

一於用92換啦:victory: :lol
過到西村林玉珍0個關先算。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif
頁: 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 10
查看完整版本: 2011-2012年度中西區巴士路線發展計劃