原帖由 68A 於 2011-4-12 20:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以鐵巴原汁原味的慣例，
車身設計會唔會用番原裝，
呢個係我好期待既~
既然已有港式E400 , 冇理由會還原基本步既
擔心下會否拆樹擋仲好啦;P
原帖由 NC8285 於 2011-4-12 20:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知E500會係11.3米版本定話12米版呢?! . . . 定係兩隻都有呢
好期待鐵巴既E400 . . . :o :loveliness:
不過今次又係訂ADL車，做咩唔訂下Volvo車呀 . . . 成日都唔係E500就E400 ...
標書咪有o西長度hints, 爬下舊文會見;P
http://www.mtr.com.hk/eng/tenders/K0408-10E.html
[ 本帖最後由 GK9636 於 2011-4-12 21:27 編輯 ]
原帖由 GK9636 於 2011-4-12 21:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
標書咪有o西長度hints, 爬下舊文會見;P
http://www.mtr.com.hk/eng/tenders/K0408-10E.html
請看清楚
The carrying capacity of 9 buses shall be at least 120 passengers. The remaining buses shall have a carrying capacity of at least 88 passengers with a length not exceeding 11 metres.
內文只規限後者９輛最少載88人及不超逾11米，前者載客量最少120，但沒有寫明長度。
會唔會有辦法令11.3m曲梯E500可以核准載到120人？
原帖由 天瑞總站 於 2011-4-12 21:53 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這是什麼道理?
E500 只可行 506
咁 506 而家都用唔少 6XX 7XX
多左 E500 落去 , 咪可以騰空更多 6XX 7XX 出黎行其他線 , 唔洗同單層救急囉
原帖由 toyl 於 2011-4-12 22:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請看清楚
載客量最少120，但沒有寫明長度。
會唔會有辦法令11.3m曲梯E500可以核准載到120人？
如果11.3m可以載到118人以上的話
新巴 0個批晨早就做左啦
載多一個不是更合符成本效益嗎？
有位就梗係用盡喇
但奈何負重都計到盡時
仲點可以字面上加多兩個人上去？
原帖由 1005 於 2011-4-12 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果11.3m可以載到118人以上的話
新巴 0個批晨早就做左啦
載多一個不是更合符成本效益嗎？
有位就梗係用盡喇
但奈何負重都計到盡時
仲點可以字面上加多兩個人上去？ ... 好少見三軸雙層會因為負重問題而提升唔到載客量
我諗三軸雙層會更加受制於企位空間
所以，如果將11.3m直果張單丁位改埋做水塘，上試120唔出奇
原帖由 天瑞總站 於 2011-4-12 22:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你咁快知 E500 咩長度? 駛鬼知個長度:L,你諗清楚香港除左12m E500之外仲有邊種E500可以載多過120人呀:L
原帖由 1005 於 2011-4-12 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果11.3m可以載到118人以上的話
新巴 0個批晨早就做左啦
載多一個不是更合符成本效益嗎？
有位就梗係用盡喇
但奈何負重都計到盡時
仲點可以字面上加多兩個人上去？ ...
11.3m E500落車門前面有一個１人座位，如果不設座位變企位，好難講會唔會可以批到企多兩個……
以前3xx/4xx都特別做到較多企位，好難講新車唔會無特別設計……