rickywk 發表於 2011-4-21 23:47

原帖由 edison 於 2011-4-21 19:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔好只用倍數比較,如果連普速票價都唔合理就冇得比較

按京滬高鐵可行性評估
客運專線本線車運價採用 0.40 元/人公里
全程2294公里

估計票價:¥900
飛機:¥600 (海南航空)

如真係用可行性研究評估定價
我估計呢度係仲 ...
$600?o係海航官網我搵唔到喎,最平都近千

MU夜一夜航班就平,但超過11點先到目的地,day flight全部近千,甚至係full fare Y class,而且京滬要成$160 tax + surcharge,你計埋未?

[ 本帖最後由 rickywk 於 2011-4-21 23:50 編輯 ]

053h4 發表於 2011-4-21 23:56

edison 發表於 2011-4-22 00:04

edison 發表於 2011-4-22 00:06

rickywk 發表於 2011-4-22 00:08

原帖由 edison 於 2011-4-22 00:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

岩岩有 440 添
加理油附加,機場稅 = 600
海南航空依家搵唔到
大佬,你個例子係差唔多兩個月後o既特早預售票,實平...

但京滬客流大部份都係商務客,一個月前訂票已經算早

edison 發表於 2011-4-22 00:14

rickywk 發表於 2011-4-22 00:19

原帖由 edison 於 2011-4-22 00:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔好意思,或姐呢度
http://www.qunar.com/routes/shanghai_city/shanghai_city-beijing_city.htm

留意下,好多都係浦東出發:L,同埋一個月內,非黃金週o既機票又去o左邊?

053h4 發表於 2011-4-22 00:37

edison 發表於 2011-4-22 00:38

edison 發表於 2011-4-22 00:42

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