高铁减速降价给经济列车一个检修的机会

原帖由 edison 於 2011-4-21 19:48 發表

唔好只用倍數比較,如果連普速票價都唔合理就冇得比較

按京滬高鐵可行性評估
客運專線本線車運價採用 0.40 元/人公里
全程2294公里

估計票價:￥900
飛機:￥600 (海南航空)

如真係用可行性研究評估定價
我估計呢度係仲 ...

$600?o係海航官網我搵唔到喎，最平都近千

MU夜一夜航班就平，但超過11點先到目的地，day flight全部近千，甚至係full fare Y class，而且京滬要成$160 tax + surcharge，你計埋未？

[ 本帖最後由 rickywk 於 2011-4-21 23:50 編輯 ]

原帖由 edison 於 2011-4-22 00:04 發表

岩岩有 440 添
加理油附加,機場稅 = 600
海南航空依家搵唔到

大佬，你個例子係差唔多兩個月後o既特早預售票，實平...

但京滬客流大部份都係商務客，一個月前訂票已經算早

原帖由 edison 於 2011-4-22 00:14 發表

唔好意思,或姐呢度
http://www.qunar.com/routes/shanghai_city/shanghai_city-beijing_city.htm

留意下，好多都係浦東出發，同埋一個月內，非黃金週o既機票又去o左邊?