M2 中環天星碼頭往中環
開辦原因:自中環天星碼頭由大會堂搬到港外線碼頭後,中環至尖沙咀線乘客量大減,主要原因是因為由新碼頭行到中環市中心需時,對於不少人來說十分不方便,,為吸引乘客,,建議由天星小輪出資,城巴營辦M2線,往來天星碼頭至中環。
行走路線:
1.
中環天星碼頭
2.
恰和大廈,干諾道中
3.
大會堂,干諾道中
(紅棉路調頭)
4.
皇后像廣場,干諾道中
5.
中環天星碼頭
收費模式(往中環)
八達通:由尖沙咀入閘1小時內轉乘M2線免費
硬幣乘客:於碼頭內索取轉乘票,於上車時投人錢箱
(往尖沙咀)
八達通:於M2線拍卡後1小時內在天星碼頭入閘可免除M2線車資
硬幣乘客:於車箱內索取船票(只限下層)
收費:往中環:
全程3.4
往天星碼頭:
平日$2.0,假日$2.4
班次:6:15-11:45 每6-12分鐘一班,於渡輪到達後5分鐘開出。 我覺得最大問題係無人行出去搭
定線無吸引力，電車路再入d又去唔到
我上得M2，講真上隧巴唔會慢太多
尤其返紅磡批客，同樣無吸引力
中環塞車問題亦會困擾 等得黎 我上咗船lu:victory:
回復 1# 的帖子
不如比 1,1A,2,3 入碼頭好過畢打街去國金好似仲有 $1 分段 :handshake 死lo...天星小輪已經蝕到...
老實講，雖則真係碼頭位置令到不少人卻步..但我相信碼頭往中環既核心如果用巴士仲會令人卻步，
老實講，o係中環，真係行天橋網路好過搭巴士..
經中環天橋系統來往上環信德中心及中環碼頭都不消8分鐘，但搭車呢？？(已不計等車了...)
(8分鐘亦可能因為我行得較快既...但上班族都有呢個速度都正常吧..) 我塞得車黎都行到出黎啦
洗鬼搭你咩 其實12同15C都做到哂架喇，最多12兜埋入去天星果個位，真係唔需要M2，一來中環塞車好嚴重，二來嘥資源
講真，你起個自動步行系統比人仲好。 天橋加裝自動扶手輸送帶可能仲實際 :lol 原帖由 siupy 於 20-5-2011 01:06 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
天橋加裝自動扶手輸送帶可能仲實際 :lol
我開始覺得香港係唔適合用自動扶手輸送帶...
尖東站、香港站、落馬洲站，看似只有1%的人真真正正使用，如果站在上面都要行既，那跟行平地不相差得很遠.
深圳灣口岸，更加開著條帶都冇人行入去...
香港人永遠好鍾意O係電梯/輸送帶上行，我覺得起黎真係有D o徒氣... 原帖由 Ms.Potato 於 2011-5-19 23:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實12同15C都做到哂架喇，最多12兜埋入去天星果個位，真係唔需要M2，一來中環塞車好嚴重，二來嘥資源
講真，你起個自動步行系統比人仲好。
我諗番起條M16同100D。
M16輸俾條橋，100D輸價錢。
你估巴士公司仲會唔會盅個頭埋去？
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