mkfung2
發表於 2011-6-17 22:52
原帖由 天瑞總站 於 2011-6-17 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當時用輕鐵
西鐵通車未? 我印象中係未
咁當然俾你印象你 用輕鐵車得哂班人啦
而家呢? 506因為西鐵通車而客量增長咁多
係咪仲可以肯定 用輕鐵仍然可以好似當年咁車得哂班客?
唔係淨係想同你講
我係想同哂咁多位 認 ...
要同當年比﹐點講都得啦﹐
我都係講返同一句﹐506 無左巴士行﹐
日日搭開 506 既人係咪有 506 輕鐵而唔搭呢?
巴士唔夠載會加班﹐輕鐵多出來新車亦都可以加密班次﹐
港鐵根本就係無諗清楚而決定唔再轉返輕鐵行。
ahbong
發表於 2011-6-17 22:52
原帖由 GD1570 於 2011-6-17 22:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果港鐵以現有的資源,都搞唔好其他路線的時候..
我又想問返,佢又有乜野資源可以去開一條全新的路線呢?
再加上,港鐵之前已經投放資源,去購買用以應付506路線的巴士
咁我又想問,以港鐵巴士部「未用到盡唔好換」的情況下,
...
輕鐵現有資源,可以話並唔係用得其所。同西鐵綫重疊既路線,應該如何重組,以騰出車箱改善屯門區接駁西鐵站的路線,應該係深入討論既課題,而唔係話而家其他路線都搞唔好,506 又因為以巴士營運而製造咁多問題,就用一種跎鳥政策,乜都唔搞,等本來輕鐵路線繼續上唔到車,506 又繼續0-15分鐘一班,或者如上面板友所講,等兩三班車先上到車。
mkfung2
發表於 2011-6-17 22:59
原帖由 天瑞總站 於 2011-6-17 22:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔答你太多野
請問你清唔清楚705 706同K76服務對象有咩唔同?
我無拉埋兩條線一齊講﹐我所指出係資源運用同乘客需求既問題。
咁你又清唔清楚 點解 K76 越黎越多人搭要加車?
而 705 706 長期全日得 5-6 成客??
506 巴士都成日嗌要加車﹐就算加車加得幾多﹐
加無可加之下﹐506 同 K73 一樣清唔到客﹐咁係咪要檢討問題所在呢?
客只會越黎越多﹐公司又唔定期檢討﹐話唔重開 506 輕鐵就當一世﹐
咁又係咪一個客觀的做法呢?
[ 本帖最後由 mkfung2 於 2011-6-17 23:04 編輯 ]
天瑞總站
發表於 2011-6-17 23:02
GD1570
發表於 2011-6-17 23:03
原帖由 mkfung2 於 2011-6-17 22:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
506 本身就係一條輕鐵路線﹐並唔係甚麼全新路線﹐
在資源有限之下都搞唔掂現有服務﹐係咪要檢討係咪資源運用方面出問題呢?
購置新巴士係代替年事以高的舊巴士提高服務質素﹐並唔見得特意為 506 而添置﹐
天水圍區 705 706 線有車無客搭﹐K76 就班班頂閘﹐
506 巴士夠班班爆棚﹐可惜又班次唔穩定﹐有時有車無客上﹐反之亦然﹐
好明顯地運用資源有不妥啦﹐倒不如取消 506 巴士改用輕鐵﹐
多出黎的巴士去應付天水圍 K76 等等路線﹐
705 706 減車﹐再加新購買列車實有多出列車﹐開返 506 輕鐵﹐
咁樣會唔會解決晒大部份問題呢?
我好想問下你,6xx我都可以解作代批MCW,咁向新巴購入的二手7XX又係代邊一批車呢?
如果唔係要開506,你覺得港鐵巴士要咁多車嗎?
705、706有車無客搭?嘩....你有冇去睇過呀...我跟705線跟過兩轉
(平日下午三點幾),可以迫爆車箱,咁叫有車無客搭?
甚麼道理呢?
因為你要開條506,就要人地減車,又係乜野道理?
好,就算畀你講得通,你要705、706 CUT到幾多部車呢?畀你兩條線夾埋五部,
以506線一單行三十分鐘計(以屯門碼頭經龍門居往三聖)
一轉即六十分鐘,五部車行,即係12分鐘一班,哈哈..
我想問點樣可以維持現時以巴士行走,三四分鐘一班的506呢?
天瑞總站
發表於 2011-6-17 23:03
GD1570
發表於 2011-6-17 23:05
原帖由 ahbong 於 2011-6-17 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
輕鐵現有資源,可以話並唔係用得其所。同西鐵綫重疊既路線,應該如何重組,以騰出車箱改善屯門區接駁西鐵站的路線,應該係深入討論既課題,而唔係話而家其他路線都搞唔好,506 又因為以巴士營運而製造咁多問題,就用一種跎鳥政策,乜都唔搞,等本來輕鐵路線繼續上唔到車,506 又繼續0-15分鐘一班,或者如上面板友所講,等兩三班車先上到車。
在此回文的版友,大部分都唔覺得506用巴士行走有乜問題。
而且,要再抽現有資源,去服務一條線已經轉左巴士行走,又無乜太大問題的路線
我個人認為唔值得咁樣做囉...
再講,我都唔知可以O係邊抽到輕鐵出嚟畀你開返條506了..
[ 本帖最後由 GD1570 於 2011-6-17 23:07 編輯 ]
mkfung2
發表於 2011-6-17 23:13
原帖由 GD1570 於 2011-6-17 23:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我好想問下你,6xx我都可以解作代批MCW,咁向新巴購入的二手7XX又係代邊一批車呢?
如果唔係要開506,你覺得港鐵巴士要咁多車嗎?
705、706有車無客搭?嘩....你有冇去睇過呀...我跟705線跟過兩轉
(平日下午三點幾),可以迫爆車 ...
MCW 未退 6xx 已經存在啦﹐買 7xx 果批先係代替 MCW 的﹐
天水圍夠要用車接駁西鐵啦﹐唔係一味賴晒落 506 度既
天瑞總站
發表於 2011-6-17 23:14
GD1570
發表於 2011-6-17 23:16
原帖由 mkfung2 於 2011-6-17 23:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
MCW 未退 6xx 已經存在啦﹐買 7xx 果批先係代替 MCW 的﹐
天水圍夠要用車接駁西鐵啦﹐唔係一味賴晒落 506 度既
21部6XX加48部7XX,原來全部只係用來代替39部MCW...
你真係好睇得起前九鐵的大花筒政策WOR...
你不如話買車係用來代替租城巴/新巴車吧..
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