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原帖由 天瑞總站 於 2011-6-17 22:42 發表 當時用輕鐵 西鐵通車未? 我印象中係未 咁當然俾你印象你 用輕鐵車得哂班人啦 而家呢? 506因為西鐵通車而客量增長咁多 係咪仲可以肯定 用輕鐵仍然可以好似當年咁車得哂班客? 唔係淨係想同你講 我係想同哂咁多位 認 ...
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原帖由 GD1570 於 2011-6-17 22:29 發表 如果港鐵以現有的資源,都搞唔好其他路線的時候.. 我又想問返,佢又有乜野資源可以去開一條全新的路線呢? 再加上,港鐵之前已經投放資源,去購買用以應付506路線的巴士 咁我又想問,以港鐵巴士部「未用到盡唔好換」的情況下, ...
原帖由 天瑞總站 於 2011-6-17 22:48 發表 唔答你太多野 請問你清唔清楚705 706同K76服務對象有咩唔同?
原帖由 mkfung2 於 2011-6-17 22:46 發表 506 本身就係一條輕鐵路線﹐並唔係甚麼全新路線﹐ 在資源有限之下都搞唔掂現有服務﹐係咪要檢討係咪資源運用方面出問題呢? 購置新巴士係代替年事以高的舊巴士提高服務質素﹐並唔見得特意為 506 而添置﹐ 天水圍區 705 706 線有車無客搭﹐K76 就班班頂閘﹐ 506 巴士夠班班爆棚﹐可惜又班次唔穩定﹐有時有車無客上﹐反之亦然﹐ 好明顯地運用資源有不妥啦﹐倒不如取消 506 巴士改用輕鐵﹐ 多出黎的巴士去應付天水圍 K76 等等路線﹐ 705 706 減車﹐再加新購買列車實有多出列車﹐開返 506 輕鐵﹐ 咁樣會唔會解決晒大部份問題呢?
原帖由 ahbong 於 2011-6-17 22:52 發表 輕鐵現有資源,可以話並唔係用得其所。同西鐵綫重疊既路線,應該如何重組,以騰出車箱改善屯門區接駁西鐵站的路線,應該係深入討論既課題,而唔係話而家其他路線都搞唔好,506 又因為以巴士營運而製造咁多問題,就用一種跎鳥政策,乜都唔搞,等本來輕鐵路線繼續上唔到車,506 又繼續0-15分鐘一班,或者如上面板友所講,等兩三班車先上到車。
原帖由 GD1570 於 2011-6-17 23:03 發表 我好想問下你,6xx我都可以解作代批MCW,咁向新巴購入的二手7XX又係代邊一批車呢? 如果唔係要開506,你覺得港鐵巴士要咁多車嗎? 705、706有車無客搭?嘩....你有冇去睇過呀...我跟705線跟過兩轉 (平日下午三點幾),可以迫爆車 ...
原帖由 mkfung2 於 2011-6-17 23:13 發表 MCW 未退 6xx 已經存在啦﹐買 7xx 果批先係代替 MCW 的﹐ 天水圍夠要用車接駁西鐵啦﹐唔係一味賴晒落 506 度既
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