Anpretext 發表於 2011-7-10 00:21

原帖由 KC3555 於 2011-7-9 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

今日我都係坐702,等左半個鐘由富昌邨上車,1533上3014,上完富昌站頂閘。
沿路乘客鬧爆,又嘈兜路,又話等得太耐,話新巴越做越衰,好地地仲乜取消10M,行路仲快過佢云云。
總之成車人媽媽聲此起彼落。 ... 當初798都比人媽叉左成個月,比D時間新巴吧~會更好的(九巴做既話我都係講依句嫁:lol)

士刁拔尼.奧 發表於 2011-7-10 00:44

原帖由 snoopy2008hk 於 2011-7-9 21:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據我今日及昨日於下午三時至六時許所見 (本人於今日也曾坐702 [車隊1415] 由又一城16:47 > 海麗村17:31 > 又一城18:15), 702線線於往返又一城的行車時間嚴重不足, 因石峽尾及深水埗的燈位多時間長及部份路面狹窄而不 ...
一開始大家都預計到新702一定唔夠時間行…
只係各方觀望氣氛厚未即時要求加車

何況正如有板友話齋,有客既驚佢唔圍搵車黎做咩~

lsc04d11 發表於 2011-7-10 08:49

原帖由 KC3555 於 2011-7-9 22:52 發表

今日我都係坐702,等左半個鐘由富昌邨上車,1533上3014,上完富昌站頂閘。
沿路乘客鬧爆,又嘈兜路,又話等得太耐,話新巴越做越衰,好地地仲乜取消10M,行路仲快過佢云云。
總之成車人媽媽聲此起彼落。 ...

琴日試過由又一城行到去深水埗北河街,真係熱死左...
講就係咁講,佢地會唔搭車行路去??

咁小巴公司唔做,又唔係運輸署要求取消,咁可以點呢??

kay 發表於 2011-7-10 14:58

城巴報站已經有702宣傳
好似都係話前往又一城更快更便捷

KC3555 發表於 2011-7-10 18:27

原帖由 neosan 於 2011-7-9 23:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



呢個只係小部份人意見, 不代表全部
加上702都唔係話改路好耐, 俾D時間大家適應喇
我一直對邊間巴士公司無特定立場,
只不過如果我真係聽到成個下層上車鬧到落車,
鬧到我個仔上車訓覺都俾佢地嘈醒,
呢個數目都唔少。
我雖然同意任何路線都要適應乘車模式,但我絕不同意呢個只係小部分人意見。

111 發表於 2011-7-10 20:42

今日1pm在南山村見架702(16xx 海麗方向)都坐左20-30人,頭幾日客量已經算好ok

syleung 發表於 2011-7-10 21:26

原帖由 lsc04d11 於 2011-7-10 08:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁小巴公司唔做,又唔係運輸署要求取消,咁可以點呢?? ...
一係小巴公司同運輸署講,由運輸署尋找新經營者,例如今次ge 10A同10M
一係就唔再派車,但係名義上條線仲係道(即有線無車),睇下TD會唔會睇到冇派車:handshake ,例如九龍ge63M
(有線無車: http://hkbus.wikia.com/wiki/%E6%9C%89%E7%B7%9A%E7%84%A1%E8%BB%8A#.E5.B0.88.E7.B6.AB.E5.B0.8F.E5.B7.B4)

dennis28a 發表於 2011-7-11 06:48

原帖由 lsc04d11 於 2011-7-10 08:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

琴日試過由又一城行到去深水埗北河街,真係熱死左...
講就係咁講,佢地會唔搭車行路去??

咁小巴公司唔做,又唔係運輸署要求取消,咁可以點呢?? ...

如果行 City 穿南山邨落,識行一定唔慢(我只係行左 20 分鐘)。
夏天 30 度就熱,你想像之後冬天會點。

所以我都係果句,作為 10A / 10M 常客,到而家都唔睇好新 702。
(條線根本唔係主力打又一城去深水埗,係西九新區去又一城)

michaeltang 發表於 2011-7-11 11:59

原帖由 dennis28a 於 2011-7-11 06:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


如果行 City 穿南山邨落,識行一定唔慢(我只係行左 20 分鐘)。
夏天 30 度就熱,你想像之後冬天會點。

所以我都係果句,作為 10A / 10M 常客,到而家都唔睇好新 702。
(條線根本唔係主力打又一城去深水埗,係西九新區去又一城) ...

但係我呢幾日所見 + 搭車,
702 客量似乎唔係真係差得咁緊要。

尋日星期日我朝早同下午都有搭702來回又一城,
搭朝早8:30am o個班車,
o係海麗已經有起碼六、七十人搭,
當然富昌、南昌都有人等車(大約富昌八、九個人、南昌三、四個人上車)
而大部份人落車既地方都仲係西九龍中心。
之不過架車o係西九龍中心打後既站都有人上車去又一城,
到我o係總站又一城o個陣唔計我都大約有二十零人係搭去又一城落車。

至於下午,我去到個站o個陣睇番班次,
理論上o個陣12分鐘一班,應該5:38pm會有班車,
但係5:37pm先至見到兩架車一齊到總站,之不過兩架車到站之後,
第一架車個司機落完客之後唔知去左邊,
其實我見第二架車個司機見到咁既情況都有少少覺得奇怪,
可能佢諗住第一架車個司機應該即刻上客開車走。
當然等緊車既人都有少少不滿(始終寫明係12分鐘一班),
但係等咁耐都未開到架車上客。
結果6分鐘後,即係5:43pm,第一架車個司機先至上番架車上客,
5:45pm o係又一城開。
沿途南山邨、石硤尾每個站都有人上車,
前前後後都上左差唔多四十零人,
去到深水埗黃金、西九龍中心對面o個兩個站上到都有唔少人要企。

所以我反而睇好702,
不過講番轉頭,其實702即使唔順燈/沿線多人搭都好,
理論上應該夠行車時間,
只係某o的司機行車既速度過慢(直接o的講係碌車),
即係見到前面交通燈明明係綠燈,但係就慢慢行直到盞燈轉紅(基本上正常車速係可以過到盞燈),
結果就搞到架車過鐘/兩架車一齊到站 etc..

[ 本帖最後由 michaeltang 於 2011-7-11 12:20 編輯 ]

syleung 發表於 2011-7-11 13:22

離題一問:請問702係又一城個總站有冇站長?又洗唔洗向邊道報到?先謝:)
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查看完整版本: 西九龍巴士線702新走線/班次/收費(6月29日再次更新路線)