238X
發表於 2011-7-9 09:42
原帖由 32 於 9/7/2011 03:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
S30 都收左好多個月,呢個班次之前都反影左大部份,今次只係順手再拉疏o的,
九巴態度係放棄架喇,不過既然都係蝕做(我估),與其浪費時間陰乾佢,搞重組絕對來得實際,可惜佢完全無呢個意思
其實條線本身都唔係特別豬頭骨,收費唔 ...
之但係你地石圍角同象山人口老化,客源唔掂,
被九巴陰乾絕對唔出奇...
transbus
發表於 2011-7-9 11:28
不如踢296c上山, 殺埋13D.
總好過兩條東西九連接線, 各自開四個幾字一班車.
~誰@359~
發表於 2011-7-9 12:15
原帖由 transbus 於 2011-7-9 11:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如踢296c上山, 殺埋13D.
總好過兩條東西九連接線, 各自開四個幾字一班車. 踢左296C上山你仲順便隊死埋98C個搶錢大計添…:handshake
296C係執,都應該係同796C有更好分工,而唔係拉條唔關事13D
況且秀茂坪有95,觀塘有1A同16,13D係叫做頹得有道理…
可能CUT左13D再倒車落13X同11X會仲好:handshake
32
發表於 2011-7-9 12:32
原帖由 238X 於 2011-7-9 09:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之但係你地石圍角同象山人口老化,客源唔掂,
被九巴陰乾絕對唔出奇...
我認同全香港平均年齡在老化,但我唔認為人口老化淨係
出現個別屋村/地區、人口出生高低會集中某一個地方;
以生活角度去睇,左鄰右里多年來不停轉變,同十數年前相比,
好多戶都面目全非,人係有流動,唔可以用屋村年齡估計人口年齡,
最起碼同樓層亦有5、6個十歲以下的小朋友,事實人口一樣有更新
現在早繁一樣係會坐滿、頂閘出青公,黃昏客量亦唔見得太差,
坐滿亦係常見,至於滿意與否相信要九巴先知
我唔係要控訴,其實咁多年都慣,而且佢一定有理由去支持現有做法,
我只係從營運角度諗,收費不太低、回車快、用車少其實都算係一個優勢,
以上葵客源黎講,除非要去佐敦、尖咀,其他根本見車就上,
客量其實唔係咁分明,事實亦根本無人特登等某線,
既然紅小 $11 仍然生存到,無理由 $6.1 去旺角做唔住,
如果話石圍角、象山人口撐唔住條線,宏觀o的咁睇,有幾多路線唔使靠中途客?
[ 本帖最後由 32 於 2011-7-9 13:03 編輯 ]
EE9255
發表於 2011-7-9 12:36
原帖由 ~誰@359~ 於 2011-7-9 12:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
踢左296C上山你仲順便隊死埋98C個搶錢大計添…:handshake
296C係執,都應該係同796C有更好分工,而唔係拉條唔關事13D
況且秀茂坪有95,觀塘有1A同16,13D係叫做頹得有道理…
可能CUT左13D再倒車落13X同11X會仲好:handshake ... 分工?兩間公司點分工?
~誰@359~
發表於 2011-7-9 12:41
原帖由 EE9255 於 2011-7-9 12:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
分工?兩間公司點分工? 一係就將南分工,但其實而家咁做都算係,效果奇差疏鬥疏
一係就係旺角西九分工,一間公司做旺角一間公司做西九
當然啦,最好既做法始終都係:
大家想九記定新記做將荃?之後隊將南其中一C出去找數開線:victory:
用796B換左條798返泥咪幾開心囉…想開將荃再開心D就要付出下代價:lol
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2011-7-9 12:45 編輯 ]
N672D
發表於 2011-7-9 12:45
原帖由 ~誰@359~ 於 2011-7-9 12:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一係就將南分工,但其實而家咁做都算係,效果奇差疏鬥疏
一係就係旺角西九分工,一間公司做旺角一間公司做西九
當然啦,最好既做法始終都係:
大家想九記定新記做將荃?之後隊將南其中一C出去找數開線:victory: ...
狗巴大條道理叫你 98A /296A < > 40/42C 或者 296C 98C 轉 MTR :lol
gn3509
發表於 2011-7-9 12:45
原帖由 transbus 於 2011-7-9 11:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如踢296c上山, 殺埋13D.
總好過兩條東西九連接線, 各自開四個幾字一班車. 係玩玩盡啲,旺角九龍城比796C做埋佢,
之後踢296C行龍翔道,呈翔道,响大埔道落,
專心做將軍澳/東九深水埗特快可能仲好:lol
~誰@359~
發表於 2011-7-9 12:56
原帖由 N672D 於 2011-7-9 12:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
狗巴大條道理叫你 98A /296A < > 40/42C 或者 296C 98C 轉 MTR :lol 咁呀?隊796C出去找數開將荃囉,不過調景嶺同埋西九既朋友就辛苦晒:victory:
andy92
發表於 2011-7-9 13:17
原帖由 ~誰@359~ 於 2011-7-9 12:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁呀?隊796C出去找數開將荃囉,不過調景嶺同埋西九既朋友就辛苦晒:victory:
運輸署已計劃開將荃線,至於邊間公司做就唔清楚