原帖由 barking 於 2011-8-14 15:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另一可行方法: 提高青沙隧道中重型貨車的收費至50/55元, 促使貨車改行大欖隧道
最驚係趕唔到去欖隧, 反而趕咗去獅隧, 可能令到非上課日唔使塞車嘅機會都無埋
原帖由 GM 於 2011-8-14 16:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
沙田鄉事會路匯入(南行)的車輛只可cross cut去中線(往荃灣) ...
新措拖下沙田鄉事會路去荃灣要cut去快線, 中線只往青沙
原帖由 pch_yeung 於 2011-8-14 07:33 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新措拖下沙田鄉事會路去荃灣要cut去快線, 中線只往青沙
所以新措施唔夠好
沙田鄉事會路去荃灣連cut兩線交通阻礙
正如barking兄所說
原帖由 barking 於 2011-8-13 11:09 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我認為成效不大
畢竟日間(出九龍)塞車點早在體藝已開始
沙田鄉事會路匯入(南行)的車輛仍可cross cut去快線(往荃灣), 仍會造成交通阻礙
偉華中心 - 希爾頓中心(南行)仍舊只是兩線往荃灣/九龍 ...
作為一日都頗想於欖隧轉車既客
首先認為原有定線黎計，跟279X會好少少，落到粉火兜去華明再兜返轉頭，我第一時間轉搭278K/綠小3A->MTR...
去程因應68X/69X/265B尚有運載能力，無必要入欖隧轉車站陪塞，現時279X早繁間唔都有部唔駛企既入轉車站落客，可見279X係仲有運載能力，68X亦見過得20個入轉車站，可見兩邊死雞其實都唔算多(唔駛落客還好，但若要落客，入一入轉車站隨時無5mins+)
反而回程間唔中見好耐先有部279X埋站，車上客多數又唔係趕時間，入轉車站執雞就無乜問題
原帖由 pch_yeung 於 2011-8-14 19:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最驚係趕唔到去欖隧, 反而趕咗去獅隧, 可能令到非上課日唔使塞車嘅機會都無埋
新措拖下沙田鄉事會路去荃灣要cut去快線, 中線只往青沙
有關隧道使用率問題真係諗到頭爆
政府本身以為青沙隧道分擔獅隧、城隧、埔公流量。
點知呢條「價廉物美」青沙隧道通車之後，吐公、沙市車流量顯著增加；實情更吸納欖隧的流量。
原帖由 barking 於 2011-8-14 22:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有關隧道使用率問題真係諗到頭爆
政府本身以為青沙隧道分擔獅隧、城隧、埔公流量。
點知呢條「價廉物美」青沙隧道通車之後，吐公、沙市車流量顯著增加；實情更吸納欖隧的流量。 ...
實情青沙作用，我之前都講過係方便重型貨車利用青沙來往邊境及貨櫃碼頭，
好明顯，沙田早上塞到咁，真係浪費公帑之作。
青沙真係唔多車，要怪只可以怪，沙田班區議員死都唔肯封左大埔公路落大圍嗰段支路，
變左慢線流量極少，中快線流量高，而中線車入大埔公路多過入青沙公路。
講返今日朝早坐270P尾班，
成車共86人左右，深旺道共落20人，銘基落2個，新填地街同旺角中心落左34人。
上水總站計用左68分鐘去到大角咀，78分鐘去到旺角中心。
清河或以前上左26人，華明一帶上左50人。
今次觀察：我認同沙田改去大圍的措施沒有成效，據觀察所得，
沿路根本極少量車輛要用支路入大圍，就算沙田鄉事會路要Cut出，
車輛數目都不算太多，頂盡係巴士同少量私家車。
大角咀因位置比較吊腳，巴士行經都算路線正確。
旺角落的客，主要來自華明，對他們來說，只是約一小時的行車時間尚可接受。
如果照以上觀察，早上開兩班經獅隧，太子及深水埗往長沙灣，
客量都應該有保證。
[ 本帖最後由 KC3555 於 2011-8-19 18:46 編輯 ]
原帖由 dippy 於 2011-8-19 21:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人而言暫時可以只考慮通勤客
因為大家都知道新全日西九線只會係願景
故此, 個人建議新線編號為278S(聯和壚->長沙灣郵政局)
北區路線跟277X, 然後經城門隧道, 城隧轉車站, 和宜合道, 天橋, 市區停葵俊苑, 葵芳村,...
英雄所見方向略同：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=635260&page=1#pid2325753
只係北區路線不同，同停埋和宜合道。
新措施已實施一個星期, 想問吓早繁嘅交通情況有無改善?