KD3375 發表於 2011-8-1 10:36

794 調景嶺站-荃灣西站

由於運輸署表示署方正考慮開辦將軍澳與荃灣的巴士線,但走線非常難定;P

調景嶺站 12.0
尚德商場
將軍澳廣場
南豐廣場
厚德邨
景林邨
欣景路
梁潔華小學
*茵怡花園
*寶康公園
駿業里(行觀塘隧道)
創紀之城7.4
定富街
德福花園
啟泰苑
丹鳳樓
鑽石山鐵路站
黃大仙中心
摩士公園泳池
永光書院
豐力樓
畢架山花園
葵芳廣場
光輝圍 4.4
健全街
大窩口鐵路站
眾安街
大河道
荃灣西站

*設有雙向分段收費
繁時不經*站,
因繁時改行山路

由 調景嶺站 開出

每日
06:00-07:00 20
07:00-09:36 7
09:36-17:30 10
17:30-23:30 9

由荃灣西開

每日
06:00-07:00 12
07:00-09:36 8
09:36-17:30 10
17:30-23:30 9




[ 本帖最後由 KD3375 於 2011-8-4 09:30 編輯 ]

JX9097 發表於 2011-8-1 19:33

有冇必要開到咁密??
下下都8分鐘內有車,有冇咁多人搭?

而且九龍站位太多喇
對於將軍澳人而言毫無吸引力

N672D 發表於 2011-8-1 19:50

九龍區停
駿業里
創紀之城1,2期
德福花園
啟泰苑
鑽石山鐵路站
黃大仙中心
畢架山花園
就 OK
別忘記仲有 38/40P/42C 同紅小仲有分段收$8.0 都仲有MARKET ,平過 38 就實比九公司反你

[ 本帖最後由 N672D 於 2011-8-1 19:51 編輯 ]

KX675@279X 發表於 2011-8-1 21:54

其實將荃路線建議實在多不勝數, 本人亦有在本區提及相近建議, 最難過都是運吉署個關, 不過葉太之前都出過聲

講番路線問題, 將軍澳路線可以跟798, 並加停健明邨, 志蓮小學及新寶城, 另外往荃灣方向可不入欣景路, 直行寶林北路往寶豐路
九龍區可以CUT站, 只停創紀, 牛下, 九龍灣站, 鑽鐵, 黃大仙中心, 然後直往葵芳, 荃灣區可行沙咀道

KD3375 發表於 2011-8-1 23:18

回復 4# 的帖子

九龍區實唔放過你CUt站:'(

FY5856 發表於 2011-8-2 13:40

回復 5# 的帖子

我諗....只要 呢條 794 係九龍既收費 高過九龍去荃葵線本身既收費....就冇乜人會反對佢CUT站既.......反正要條貴線黎做乜....

流星☆雨 發表於 2011-8-2 21:35

原帖由 FY5856 於 2011-8-2 13:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗....只要 呢條 794 係九龍既收費 高過九龍去荃葵線本身既收費....就冇乜人會反對佢CUT站既.......反正要條貴線黎做乜.... 未必
畢竟荃灣個邊一直都只得40同紅小
有巴士快線,議員唔會放過領功機會

cheungboob 發表於 2011-8-3 10:39

回復 1# 的帖子

我覺得可以仿照E22A, 出左將軍澳隧道之後不停站,一直去到鑽石山,黃大仙中心,永光書院,天馬苑,再返回原線

tfzoofsss 發表於 2011-8-3 13:58

如要8分鐘一班,請改經寶琳路。

S3BL470@98A 發表於 2011-8-3 18:41

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