由於運輸署表示署方正考慮開辦將軍澳與荃灣的巴士線,但走線非常難定
調景嶺站 12.0
尚德商場
將軍澳廣場
南豐廣場
厚德邨
景林邨
欣景路
梁潔華小學
*茵怡花園
*寶康公園
駿業里(行觀塘隧道)
創紀之城7.4
定富街
德福花園
啟泰苑
丹鳳樓
鑽石山鐵路站
黃大仙中心
摩士公園泳池
永光書院
豐力樓
畢架山花園
葵芳廣場
光輝圍 4.4
健全街
大窩口鐵路站
眾安街
大河道
荃灣西站
*設有雙向分段收費
繁時不經*站,
因繁時改行山路
由 調景嶺站 開出
每日
06:00-07:00 20
07:00-09:36 7
09:36-17:30 10
17:30-23:30 9
由荃灣西開
每日
06:00-07:00 12
07:00-09:36 8
09:36-17:30 10
17:30-23:30 9
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[ 本帖最後由 KD3375 於 2011-8-4 09:30 編輯 ] |
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有冇必要開到咁密??
下下都8分鐘內有車,有冇咁多人搭?
而且九龍站位太多喇
對於將軍澳人而言毫無吸引力 |
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九龍區停
駿業里
創紀之城1,2期
德福花園
啟泰苑
鑽石山鐵路站
黃大仙中心
畢架山花園
就 OK
別忘記仲有 38/40P/42C 同紅小仲有分段收$8.0 都仲有MARKET ,平過 38 就實比九公司反你
[ 本帖最後由 N672D 於 2011-8-1 19:51 編輯 ] |
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其實將荃路線建議實在多不勝數, 本人亦有在本區提及相近建議, 最難過都是運吉署個關, 不過葉太之前都出過聲
講番路線問題, 將軍澳路線可以跟798, 並加停健明邨, 志蓮小學及新寶城, 另外往荃灣方向可不入欣景路, 直行寶林北路往寶豐路
九龍區可以CUT站, 只停創紀, 牛下, 九龍灣站, 鑽鐵, 黃大仙中心, 然後直往葵芳, 荃灣區可行沙咀道 |
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回復 4# 的帖子
九龍區實唔放過你CUt站 |
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回復 5# 的帖子
我諗....只要 呢條 794 係九龍既收費 高過九龍去荃葵線本身既收費....就冇乜人會反對佢CUT站既.......反正要條貴線黎做乜.... |
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未必
畢竟荃灣個邊一直都只得40同紅小
有巴士快線,議員唔會放過領功機會 |
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回復 1# 的帖子
我覺得可以仿照E22A, 出左將軍澳隧道之後不停站,一直去到鑽石山,黃大仙中心,永光書院,天馬苑,再返回原線 |
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