down左乜grade ?
而家個個美國上身,係唔係都話DOWNGRADE。
2+2金換2+2金,真係睇唔出有咩DOWNGRADE!
回復 31# 的帖子
佢指d車性能上:lol不過實際上260X行條西九龍快速公路
要批歐3躉黎都無用
比行龍翔道既259D
仲可以載多D客..
相對黎講真係有用好多 原帖由 12A 於 2011-8-10 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有少少 surprise 係 619轉掛牌
反而另一條東九過海線 601 就無份換車
仍在使用歐二曲梯
講旺場, 601都好旺, 好多時同619一樣
收工時間都要飛電照街尾站
睇落都唔似係二線過海線...
619掛牌車轉完再轉,
但601好長 ...
有可能就是601太旺才不換車,用直梯車只怕日日繁忙時間都
「歡樂滿東華」……
想不到剛對619那批ATE有點感情就要換走,有點捨不得……
希望兩部新車表現不太差吧。 原帖由 MZ3101 於 2011-8-10 21:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知 26 班師傅睇住 27 果幾架 BWU 上新清一野爆左上頂
自己就揸住架 AVW 慢慢碌上去 , 心入面有 ...
我諗除左收工單之外應該無乜所謂。
因為 26 大部份掛牌佬手車本身偏慢甚至係碌車。
原帖由 MZ3101 於 2011-8-10 21:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有次搭 LM2398 行 603 , 過左興田果頭得返三四個人
上藍田北條大斜既車速同當時車入面既乘客人數可以話係一樣 :L
唔知 26 班師傅睇住 27 果幾架 BWU 上新清一野爆左上頂
自己就揸住架 AVW 慢慢碌上去 , 心入面有 ... 講起27 部份師兄手車真係"神"早幾年無論康都定3波躉 (部車性能好正常) 上新清都可以一波中轉吊住油門上 呢d功架唔係個個做到 :lol
PS 601如果同歐3躉比 我寧願要超豪
:lol
而家唔少E3超豪平路起步都好爽 601行經既斜路 又唔算好斜
只要TUNE吓波箱 一樣可以爆住上斜
事關歐3躉起步o個吓真係好攞命 :L 隔離板︰
11/8 起︰
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[ 本帖最後由 5504-NK3640 於 2011-8-11 02:34 編輯 ] A31 上普通車換走豪華車嗎 ? 有D你地無提到的調動:
15 (04) HD 7443 3AV196 -------> JB 9843 ATR144
17 (S04) GN 2841 3AV55 -------> HD 7443 3AV196
回復 37# 的帖子
無錯,舊車換新車,豪華車變普通車 原帖由 5504-NK3640 於 2011-8-11 02:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif隔離板︰
11/8 起︰
62X-S04 GC6720>GN3486...
又有交換?