原帖由 ML29 於 2011-8-10 22:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有可能就是601太旺才不換車，用直梯車只怕日日繁忙時間都
「歡樂滿東華」……
想不到剛對619那批ATE有點感情就要換走，有點捨不得……
希望兩部新車表現不太差吧。 ...
一路都係諗住等 93K 食 ATE
心目中想拎既就係 619 果批或者 101 某幾架:lol
終於比我等到:lol
至於想 601 轉直?
好簡單
搵D議員幫手 la
佢地一定會好熱心
務求做到成功爭取
就好似 98D=="
原帖由 EF107 於 2011-8-11 09:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一路都係諗住等 93K 食 ATE
心目中想拎既就係 619 果批或者 101 某幾架:lol
終於比我等到:lol
至於想 601 轉直?
好簡單
搵D議員幫手 la
佢地一定會好熱心
務求做到成功爭取
就好似 98D==" ...
果位熱心既議員心諗 ,601 關我咩事
我不如爭取 796X 全線歐五好過 ;P
原帖由 TankKingEH9697 於 2011-8-11 01:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講起27 部份師兄手車真係"神"早幾年無論康都定3波躉 (部車性能好正常) 上新清都可以一波中轉吊住油門上 呢d功架唔係個個做到 :lol
PS 601如果同歐3躉比 我寧願要超豪
:lol
而家唔少E3超豪平路起步都好爽 601行經既 ...
早幾年 601 曾經傳過話全線換哂做大豬 , 結果成班掛牌佬媽聲四起 ......
點解? 豬比佢地既印象就係起步慢 , 上斜龜速 :victory:
果2部ATE都係5波車,而且響619表現都唔差
相信行寶林路都幾正下,之前成日比人爬頭,而家到佢地爬返人地LA:victory:
原帖由 PKD32 於 2011-8-10 18:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過都係果句，歐三問題始終要解決，有歐三躉已經好過掛歐三豬
其實歐唔歐三有咩咁大不了
歐三化呢樣野好似無左好耐啦...
或者咁講,而家有新車,你荒死遲早無歐三車用咩...
屯廠 960,沙廠 81,荔廠 2A,63X 咪一樣行緊歐二金車:L
原帖由 JX7348 於 2011-8-11 12:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果2部ATE都係5波車,而且響619表現都唔差
相信行寶林路都幾正下,之前成日比人爬頭,而家到佢地爬返人地LA:victory:
LF2846 唔係 ZF 6 波黎咩?
LF3258 冇記錯就係 Voith 4 波 ......
今日LF 2846 已報到 93K:o
62X九龍灣廠改用3AD，至少變2+2車，服務質素有所提升；HM175、HN642調往元朗廠，個人可惜K廠的3AD數量又再次減少。:Q為何不留下3AD而改掉走3AV呢？至少下層可以多十幾個位坐……-_-
Thank you.
原帖由 MZ3101 於 11-8-2011 16:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
LF2846 唔係 ZF 6 波黎咩?
LF3258 冇記錯就係 Voith 4 波 ......
2846就肯定係ZF,可能記錯左3258都係...哈哈
原帖由 kaiyip24 於 2011-8-11 21:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
62X九龍灣廠改用3AD，至少變2+2車，服務質素有所提升；HM175、HN642調往元朗廠，個人可惜K廠的3AD數量又再次減少。:Q為何不留下3AD而改掉走3AV呢？至少下層可以多十幾個位坐……-_-
Thank you. ...
下層可以多十幾個位坐，俾新界行長途線不是更合適嗎？