側牌係唔係放後左:o
原帖由 Jaso0n2010 於 2011-8-10 19:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
側牌係唔係放後左:o
7000同7001都係放個個位:)
原帖由 Derek2021 於 2011-8-10 17:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
部車今早約11:00沿翔東路往東涌方向駛去，去SHW廠 or to where?
Thanks
無錯,部車的確係去左SHW廠,約下午3點幾左右離開:funk:
p.s.本人為CTB工程部員工
原帖由 tonyckw05 於 2011-8-10 17:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但雙門調動較容易,行得大線
論點正確,不過我都覺得赤柱線用單門好D.況且新城本身都要預留部分車專行赤柱線,其實可以一個品種單門(行6系),一個品種雙門(行12系).:handshake
原帖由 ky927 於 2011-8-11 00:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
論點正確,不過我都覺得赤柱線用單門好D.況且新城本身都要預留部分車專行赤柱線,其實可以一個品種單門(行6系),一個品種雙門(行12系).:handshake
如果用單門，全車座位可以再增加至74個，但係載重不變下法定載客人數都係一樣，企位要減4人。
原帖由 ATR83 於 2011-8-10 13:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
年鑑2011有講,話巴士公司要求E400外型要同E500類似,方便統一零件
題外話,呢批車係廣通裝嵌?傳聞五州龍同ADL中止左合作關係?
網上似乎有資料顯示從2011年開始，廣通開始全盤接手ADL嘅裝嵌工作
原帖由 ATR129 於 2011-8-11 01:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果用單門，全車座位可以再增加至74個，但係載重不變下法定載客人數都係一樣，企位要減4人。
法定企位減少其實無咩所謂
因為到載客都唔會真係企到岩岩好呢個數...
單門可以方便 6 系八仔雙向班客:handshake
原帖由 FD5410 於 2011-8-11 14:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
法定企位減少其實無咩所謂
因為到載客都唔會真係企到岩岩好呢個數...
單門可以方便 6 系八仔雙向班客:handshake 只要開上落車門都可以關到鐘燈就不成問題啦:lol
原帖由 Ming@5119 於 2011-8-12 12:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只要開上落車門都可以關到鐘燈就不成問題啦:lol
前鐘掣？九記N216,N241同N293已經用緊啦
係唔知城記有冇呢味野姐
原帖由 HE7921 於 2011-8-12 20:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
前鐘掣？九記N216,N241同N293已經用緊啦
係唔知城記有冇呢味野姐 http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=636077&page=1#pid2329076
for your information