側牌係唔係放後左 |
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世風日下
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I have a cyka. I have a blyat. Uh!...
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原帖由 Derek2021 於 2011-8-10 17:27 發表 
部車今早約11:00沿翔東路往東涌方向駛去，去SHW廠 or to where?
Thanks
無錯,部車的確係去左SHW廠,約下午3點幾左右離開
p.s.本人為CTB工程部員工 |
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原帖由 tonyckw05 於 2011-8-10 17:16 發表 
但雙門調動較容易,行得大線
論點正確,不過我都覺得赤柱線用單門好D.況且新城本身都要預留部分車專行赤柱線,其實可以一個品種單門(行6系),一個品種雙門(行12系). |
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原帖由 ky927 於 2011-8-11 00:34 發表
論點正確,不過我都覺得赤柱線用單門好D.況且新城本身都要預留部分車專行赤柱線,其實可以一個品種單門(行6系),一個品種雙門(行12系).
如果用單門，全車座位可以再增加至74個，但係載重不變下法定載客人數都係一樣，企位要減4人。 |
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原帖由 ATR83 於 2011-8-10 13:44 發表
年鑑2011有講,話巴士公司要求E400外型要同E500類似,方便統一零件
題外話,呢批車係廣通裝嵌?傳聞五州龍同ADL中止左合作關係?
網上似乎有資料顯示從2011年開始，廣通開始全盤接手ADL嘅裝嵌工作 |
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原帖由 ATR129 於 2011-8-11 01:47 發表
如果用單門，全車座位可以再增加至74個，但係載重不變下法定載客人數都係一樣，企位要減4人。
法定企位減少其實無咩所謂
因為到載客都唔會真係企到岩岩好呢個數...
單門可以方便 6 系八仔雙向班客 |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 Ming@5119 於 2011-8-12 12:19 發表
只要開上落車門都可以關到鐘燈就不成問題啦
前鐘掣？九記N216,N241同N293已經用緊啦
係唔知城記有冇呢味野姐 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 2011-8-12 20:40 發表
前鐘掣？九記N216,N241同N293已經用緊啦
係唔知城記有冇呢味野姐
for your information |
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