fleetline
發表於 2011-9-29 21:10
原帖由 JX9097 於 2011-9-29 21:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
閣下唔好忽略一個重點:人多=/=客多
觀塘道現時已經有唔少服務
而山上頂盡都係得一日來回十班E22P
同時,四順/秀茂坪/將軍澳半山冇其他選擇(非轉車不可)
E22A將南開,經觀塘山的話
正正係將兩個需求唔太大嘅地方link ...
但要考慮一點, 就是E22A將南開,經觀塘山的話, 就唔會再有將南的人坐,
最後結果都係減班.
siupy
發表於 2011-9-29 21:18
原帖由 JX9097 於 2011-9-29 21:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
閣下唔好忽略一個重點:人多=/=客多
觀塘道現時已經有唔少服務
而山上頂盡都係得一日來回十班E22P
同時,四順/秀茂坪/將軍澳半山冇其他選擇(非轉車不可)
E22A將南開,經觀塘山的話
正正係將兩個需求唔太大嘅地方link ...
當年無A29要E22A逆走唔通過都講得通
但如果A29做埋將南E22A逆走就變得合理
siupy
發表於 2011-9-29 21:21
原帖由 fleetline 於 2011-9-29 21:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但要考慮一點, 就是E22A將南開,經觀塘山的話, 就唔會再有將南的人坐,
最後結果都係減班.
唔好以為行山好耐
如果將南做頭站798行法去到寶琳再行將隧 + 觀塘道
同行山 + 四順比唔快得好多
fleetline
發表於 2011-9-29 21:32
原帖由 siupy 於 2011-9-29 21:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好以為行山好耐
如果將南做頭站798行法去到寶琳再行將隧 + 觀塘道
同行山 + 四順比唔快得好多
舊時E22B由寶林去彩虹的行車時間, 係同E22A接近一樣,
由寶林行山+四順出九龍又點會同直行將隧+觀塘道差不多?
fleetline
發表於 2011-9-29 21:38
原帖由 siupy 於 2011-9-29 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年無A29要E22A逆走唔通過都講得通
但如果A29做埋將南E22A逆走就變得合理
又係一句, 你叫到寶林坑口的人支持A29做埋將南先出聲.
而且你都要考慮將軍澳去東涌及後勤區的需求.
siupy
發表於 2011-9-29 21:41
原帖由 fleetline 於 2011-9-29 21:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
舊時E22B由寶林去彩虹的行車時間, 係同E22A接近一樣,
由寶林行山+四順出九龍又點會同直行將隧+觀塘道差不多?
真的相差很遠嗎??
http://g.co/maps/a9gvm
http://g.co/maps/97u6j
TankKingEH9697
發表於 2011-9-29 21:57
原帖由 siupy 於 2011-9-29 21:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真的相差很遠嗎??
http://g.co/maps/a9gvm
http://g.co/maps/97u6j 上山快就快在 秀茂坪>四順>坪石雖然多站多少少燈 但車唔多
中秀搭GMB 60轉29M落彩虹 最快3個零字都到 (兩邊有車的話)
93A_S3_6:30am
發表於 2011-9-30 01:42
算吧啦
我只可以感謝某版友讓一眾italk會員終於感受同體驗到山頭區議員嘅思維模式
總之將北想平就要陪兜,想快就要比多$18蚊,咁叫羸
將南就永遠只可以要最平又要快,
如果要將南同將北一視同仁
令成個觀塘山上山下都可以嬴嘅方案就大大大大罪
*真係未見過有人可以自私成咁,
聽朝起身唔知個地球會唔會圍住架珍寶黎轉呢…"
[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2011-9-30 01:48 編輯 ]
ctb8107
發表於 2011-9-30 02:09
話時話, 呢幾日見A29客量都好差, 其實佢做到咁"特快"真係會唔夠客
我諗下年RDP又會出現將軍澳機場巴士服務重組
~誰@359~
發表於 2011-9-30 02:29
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-9-30 01:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
算吧啦
我只可以感謝某版友讓一眾italk會員終於感受同體驗到山頭區議員嘅思維模式
總之將北想平就要陪兜,想快就要比多$18蚊,咁叫羸
將南就永遠只可以要最平又要快,
如果要將南同將北一視同仁
令成個觀塘山上山下都可 ... 只可以講句,仲有好多野你(地)都未有機會感受 / 見證
不過都好老實,今次係第一次見到有關板友既言論受到咁多板友既關注
原帖由 ctb8107 於 2011-9-30 02:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話時話, 呢幾日見A29客量都好差, 其實佢做到咁"特快"真係會唔夠客
我諗下年RDP又會出現將軍澳機場巴士服務重組
望埋E22A先知城記有冇著數既
因為你見到A29既差,其實一直都o係E22A身上發生緊
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2011-9-30 02:31 編輯 ]