imary 發表於 2011-9-1 18:56

明天油塘開出班次
初步決定會用12米白板富豪 有137客量
到彩虹後由203E/26M套車往慈北做15A

syleung 發表於 2011-9-1 19:14

原帖由 GU9338 於 2011-9-1 18:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

非繁有幾大需求 ?
好似 15A 咁吉車遊街就 .. :L
反而小弟唔係咁睇,至少看GMB60就看出有需求,其實如果14D和26M合併,加與23/23M的轉乘,用26M同14D個6架車,令到14D可以全日行。或者再激D,15A改兩繁或者再減一半車,用15A個d車,14D可以全日行,至少好過15A 依家日日非繁載空氣:handshake

GM 發表於 2011-9-1 19:14

原帖由 平田 於 2011-9-1 06:46 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


油塘需求應該都有,我諗會比15A好好多。

但係九巴肯先算!
但14D有綠van做替代,
15A無
而且抽24、28A車會好D
15A需求點都大過佢地:L

kay 發表於 2011-9-1 19:19

原帖由 GM 於 2011-9-1 19:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但14D有綠van做替代,
15A無
而且抽24、28A車會好D
15A需求點都大過佢地:L
其實15A應該開特車
慈雲山->九龍灣、觀碼,平田->九龍灣
起碼朝早得呢兩段需求最大,而且都係得幾班車先會多人到就黎爆

非繁點搞我無意見。

HF3204@243M 發表於 2011-9-1 19:21

返學第一日明知學生客咁多,竟然出架龍仔咁冇誠意
都唔緊要,仲要冇兩手準備,整定架車預備幫手
旨意佢真係遲硬到:time:
仲叫之後班客點信得過老九

有冇 c 兄知道另一個方向客量如何

Anpretext 發表於 2011-9-1 19:22

原帖由 imary 於 2011-9-1 18:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
明天油塘開出班次
初步決定會用12米白板富豪 有137客量
到彩虹後由203E/26M套車往慈北做15A :victory:大白豪最好,
水塘夠大

syleung 發表於 2011-9-1 19:23

原帖由 GM 於 2011-9-1 19:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但14D有綠van做替代,
15A無
而且抽24、28A車會好D
15A需求點都大過佢地:L
最弊15a依家日日非繁載空氣:handshake
24依家基本上得3架單層行,仲抽到車?
如果用15a d車放落14d全日道,而可以令到原本15a d車行14d會有人坐,何樂而不為?

toyl 發表於 2011-9-1 19:46

原帖由 imary 於 2011-9-1 18:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
明天油塘開出班次
初步決定會用12米白板富豪 有137客量
到彩虹後由203E/26M套車往慈北做15A 26M機會較大,不過要睇到時彩虹26M係長車定短車返到總站先。套完車柯打完後上段收工泊彩虹還車?

vcvc0206 發表於 2011-9-1 20:18

咁樣搞法,好難唔加班
就算老九死硬唔加班,最低限度都要轉大車啦
佢又唔敢好似930A咁做,
真係有如樓上版友所講:"驚死開多班會蝕"

lsc04d11 發表於 2011-9-1 20:51

咁搭唔到14D既朋友(因為得一班嘛..)看住頂閘,可以點做??
我始終都覺得九巴冇「輕視」既..因為好多乘客都有相對既車可以搭到...(有不少替代路線)
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