原帖由 Eddie 於 2011-9-17 21:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得AVC都夠
有部份班次單層真係未必夠...:handshake
73成日脫班
73、73A下午繁時根本連雙層都上滿
不加密班次的情況下，無可能用單層
[ 本帖最後由 GM 於 2011-9-18 13:22 編輯 ]
原帖由 GM 於 2011-9-18 13:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
73成日脫班
73、73A下午繁時根本連雙層都上滿
不加密班次的情況下，無可能用單層 如果要求人人有位坐梗係唔夠
而家74A ASC下午都可以頂閘出九龍
借問今日有無熱行73,73a?:)
記錯了80k同88m..
[ 本帖最後由 he3543 於 2011-9-18 15:17 編輯 ]
原帖由 he3543 於 2011-9-18 14:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
借問今日有無熱行73,73a,80k,88m?:)
80K同88M係18/9轉全冷喎，今日邊會再出熱:L
原帖由 Eddie 於 2011-9-18 01:35 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果要求人人有位坐梗係唔夠
而家74A ASC下午都可以頂閘出九龍
依家係繁時連雙層都有機會座滿至頂閘<---如果兩線當日要2X分鐘先來一架+ 出2+2
單層點夠載?
ATS,ASV會好D
而且據其他版友所講
夜晚十點零鐘在寶鄉橋
搭 73 號返上水, 部車估計全程上左超過五十人
九巴73號路線加入空調巴士服務
不過本人亦支持73加車去用AVC
提升服務質素
[ 本帖最後由 GM 於 2011-9-18 15:25 編輯 ]
原帖由 GM 於 2011-9-18 15:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
依家係繁時連雙層都有機會座滿至頂閘 係一兩班滿定幾班都係呢?
當然我都唔係講全部單層
好似72A咁應該都應付到
原帖由 GK9112@66-01 於 2011-9-17 23:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
73A用AVC最擔心的是係山尾街巴總夠唔夠位轉入去坑(因為有時798條站坑多車上黎會阻了少少位,轉入去都幾牙煙,就算用11米車,都好勉強)。其實山尾街上斜位分分鐘會有機會刮地,目前ADS稍為暫時性都適合。 ...
3AD都行到,AVC冇可能唔得囉,
問題係73A用AVC夠唔夠載既姐...
原帖由 GM 於 2011-9-18 15:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而且據其他版友所講
夜晚十點零鐘在寶鄉橋
搭 73 號返上水, 部車估計全程上左超過五十人
無錯,
夜晚寶鄉橋好多人要返圍頭至元嶺一帶,
小巴25A、B都極之唔夠 (醒目既行晒返去總站坐)
所以一有73/73A, 就一湧而上 (係太和都一樣, 不過因為有時小巴有特車, 清左好多客)
至於多唔多人返粉嶺上水就唔清楚