277x 試辦聯和墟特快班次
由明天起九巴會試辦平日早上7：30一班由聯和墟開出到塘坑後直往大老山隧道至平田，不經粉嶺南[ 本帖最後由 jason969 於 2011-12-4 23:43 編輯 ] 一班太少了吧.. 以為係飛彩虹特快添
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肯試已經好好啦對一間近十年相對保守既公司來說, 肯飛粉嶺南, 就算得一班, 都值得鼓勵.
當效果良好, 老九應該識做加班既.
反而74X點解仲未有特快班次, 就頗為失望. 原帖由 jason969 於 4/12/2011 23:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由明天起九巴會試辦平日早上7：30一班由聯和墟開出到塘坑後直往大老山隧道至平田，不經粉嶺南
樓主: 是星期二才開始啊
今日看到通告, 都覺得一班太少, 相信好快會加開這些"特別快車"~ 這絕對是一項德政
是次試辦有助提升277X在聯和墟、粉嶺中的競爭力
長遠應發展成171系的模式
希望減少8:30後
特別係8:45-9:10的班次不足(多數這時段內只有一班)+斷纜問題
不過北區的版友就有人歡喜有人愁啦
[ 本帖最後由 GM 於 2011-12-5 00:29 編輯 ] 原帖由 GM 於 2011-12-5 00:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過北區的版友就有人歡喜有人愁啦 ...
聯和墟人上特班, 正班變相多位了
粉嶺南人會較易上車....
照計皆大歡喜
究竟發生何事 原帖由 12A 於 2011-12-5 00:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聯和墟人上特班, 正班變相多位了
粉嶺南人會較易上車....
照計皆大歡喜
究竟發生何事 咁究竟呢班車係新加既車，定係由原有277X度抽一架出泥？
如果係後者，整體載客能力不變，未必代表住粉嶺南朋友易上左
反而仲會疏左車 原帖由 ~誰@359~ 於 2011-12-5 01:04 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁究竟呢班車係新加既車，定係由原有277X度抽一架出泥？
如果係後者，整體載客能力不變，未必代表住粉嶺南朋友易上左
反而仲會疏左車
如果係新加既車 D區議員、舊巴網頁都出黎邀功
所以應該在原有277X度抽一架出泥
原帖由 12A 於 2011-12-5 12:56 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聯和墟人上特班, 正班變相多位了
粉嶺南人會較易上車....
照計皆大歡喜
究竟發生何事
樓上講左其中一個原因
其實F1版曾經有類似建議
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=542559&highlight=277X
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=644570&highlight=277X
果位版友想舊巴攪攪條273A先:L
不過就算開左一班 甚至樓下的三班
都不會令粉南上車的難度去番當年賓賓團為僱主排隊的情景
[ 本帖最後由 GM 於 2011-12-5 01:41 編輯 ] 原帖由 ~誰@359~ 於 2011-12-5 01:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁究竟呢班車係新加既車，定係由原有277X度抽一架出泥？
如果係後者，整體載客能力不變，未必代表住粉嶺南朋友易上左
反而仲會疏左車
望就望會有多d人特登等特車,空番原有班次o既位比粉嶺南人上車...
要開,短期內反應好都可以夠開多2班o既,
建議:7:15,7,30,7:45