4.17Trident
發表於 2011-12-8 16:35
原帖由 ksmbh 於 2011-12-8 14:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
放工九龍過香港減到四個字一班真係好惡等,
咁搞不如唔好係紅磡轉,
搭港鐵落銅鑼灣轉小巴算.
同埋寶馬山又冇站長
根本冇班次可言!
話說小弟早前寫過信投訴108寶馬山冇站長而導致脫班呢個問題,九記回信指已經將建議係寶馬山總站派外勤監控記錄在案,希望唔係得個講字啦:L
另外想問下108開線以來係唔係寶馬山一直都冇站長駐守?
[ 本帖最後由 4.17Trident 於 2011-12-8 16:43 編輯 ]
JX9097
發表於 2011-12-8 16:45
原帖由 chiukit2001 於 2011-12-8 14:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CWB 25小巴未又係唔夠車
:lol唔知有無C兄有開車時間造福人群?
所以好多樹仁人都係搭49M;P
JX9097
發表於 2011-12-8 16:46
原帖由 4.17Trident 於 2011-12-8 16:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話說小弟早前寫過信投訴108寶馬山冇站長而導致脫班呢個問題,九記回信指已經將建議係寶馬山總站派外勤監控記錄在案,希望唔係得個講字啦:L
另外想問下108開線以來係唔係寶馬山一直都冇站長駐守? ...
算吧啦...九巴根本唔想派咁多站長落場
d站長cut下一個,cut下又一個
依家全線都係打電話/拍卡報到就算數
chiukit2001
發表於 2011-12-8 17:09
原帖由 JX9097 於 2011-12-8 16:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以好多樹仁人都係搭49M;P
49M:L12號起加至$4.8,條線搭唔到十分鐘收成4.8真係好離譜,
ksmbh
發表於 2011-12-8 17:37
原帖由 4.17Trident 於 2011-12-8 16:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話說小弟早前寫過信投訴108寶馬山冇站長而導致脫班呢個問題,九記回信指已經將建議係寶馬山總站派外勤監控記錄在案,希望唔係得個講字啦:L
另外想問下108開線以來係唔係寶馬山一直都冇站長駐守? ...
印像中一直都冇站長駐守
講開定線
好耐以前108銅鑼灣第一個站係近食街(百德新街口)
一落橋就埋站
而家越搬越遠去到信和廣場
出隧道一塞車就慢慢碌好耐先埋到站
倒不如搭104/102落銅鑼灣好過佢
隧道口站位又自己排一行
搞到九龍往港島客源相對少過返九龍
站位冇得執既話就算有巴士仔宣傳都幫唔到手:L
FD5410
發表於 2011-12-8 18:01
原帖由 JX9097 於 2011-12-8 16:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
算吧啦...九巴根本唔想派咁多站長落場
d站長cut下一個,cut下又一個
依家全線都係打電話/拍卡報到就算數
不過如果佢真係派個站長去寶馬山又真係未必合乎成本效益
九巴寶馬山得條 108 ,車少班次疏
個站長真係會 hea 住做...
108 又真係幾難搞
甩班塞車在所難免,對面海又拉唔到車
又唔縮得線,又未必夠客走去加班
雞又執唔到幾多...:L
ksmbh
發表於 2011-12-8 18:05
原帖由 FD5410 於 2011-12-8 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過如果佢真係派個站長去寶馬山又真係未必合乎成本效益
九巴寶馬山得條 108 ,車少班次疏
個站長真係會 hea 住做...
108 又真係幾難搞
甩班塞車在所難免,對面海又拉唔到車
又唔縮得線,又未必夠客走去加班
雞又執唔 ...
N年前108/5A同係熱狗年代
108甩晒班都試過拉5A既鴨車行
記得當年有次搭左差唔多三個鐘既鴨車瞪返北角!!
不過自從108轉全冷後就無辦法啦
無車就係無車
JX9097
發表於 2011-12-8 18:11
原帖由 chiukit2001 於 2011-12-8 17:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
49M:L12號起加至$4.8,條線搭唔到十分鐘收成4.8真係好離譜,
上山就可能冇十分鐘
落山兜埋入去寶馬山花園都有十分鐘嘅;P
不過唔搭49M就迫住搭25A/C...
JX9097
發表於 2011-12-8 18:20
原帖由 ksmbh 於 2011-12-8 17:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
印像中一直都冇站長駐守
講開定線
好耐以前108銅鑼灣第一個站係近食街(百德新街口)
一落橋就埋站
而家越搬越遠去到信和廣場
出隧道一塞車就慢慢碌好耐先埋到站
倒不如搭104/102落銅鑼灣好過佢
隧道口站位又自己排一 ...
其實108可唔可以喺落橋後燈位前set番個站呢?
HE7921
發表於 2011-12-8 19:09
原帖由 gordon 於 2011-12-7 11:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
補充: 有傳103因要途經狹窄的堅道及般咸道, 往九龍方向更會途經中環藝穗會的髮夾彎, 故派出短車行走, 但中巴在海底隧道通車時, 車輛數目只是剛剛好, 新車未及時運抵, 所以103初時只由九巴派出丹拿F型巴士行走.
中巴 ...
中巴做108既話,冷馬也許會派3A黨吧