AV385 發表於 2012-1-23 04:34

我想問行呢條線既巴士有冇餐車既部份同埋廁所?
同埋我建議應該好似火車咁有軟卧同硬卧...

筆保 發表於 2012-1-23 06:41

AVD1 發表於 2012-1-23 08:28

原帖由 cky 於 2012-1-22 22:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢條流水到唔流水的路線
我相信青山公路一帶的乘客
寧願駁車都好過坐咁長時間的單程車

唔係個個乘客, 亦相信大部份乘客
唔會覺得牛河是一件樂事 ...
實情佢係明玩野架啦, 講到天花龍鳳之後搞 D 咁 o既野出黎
認真你就輸了 :L...

我夠膽講起正常情況下，當屯門公路轉車站一通車,
我先坐 52X/53 返轉頭入屯門方向, 再起轉車站轉 62X/259D 都會快過坐條 55X 去油塘 ~

admin87 發表於 2012-1-23 17:06

暫停貼文權通知 (id=港島豪皇帝)

本人現暫停一違規站友之貼文權。

標題：(流水線建議)55X 深井(碧堤半島)-油塘
標題號：664452
分板：F1
違規站友：港島豪皇帝

理由︰
張貼實現機會偏低或開玩笑式之路線建議, 違反站規16(b)。
鑑於該站友並非初犯, 本人亦已發注意提示,
(參考︰http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... 6&page=1#pid2386743)
因此有必要重判, 現暫停貼文權14天。

F1板主
admin87

[ 本帖最後由 admin87 於 2012-1-23 17:09 編輯 ]

lsc04d11 發表於 2012-1-24 07:17

原帖由 AVD1 於 23-1-2012 08:28 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我夠膽講起正常情況下，當屯門公路轉車站一通車,
我先坐 52X/53 返轉頭入屯門方向, 再起轉車站轉 62X/259D 都會快過坐條 55X 去油塘...


離題說一說，我想問小欖個轉車站設計有冇連接西行及東行轉車站既行人天橋？？(或隧道，但冇咩可能係隧道)..............

因為我記得屯門方向好似O係新大欖段既青山公路同屯門公路夾住，離往九龍方向隔住條屯門公路……(我記得je...如有錯可指出)
不過如沒有天橋連接，我相信佢會開條青龍頭、深井專往轉車站既路線，類似R8停哂兩個方向既轉車線。

dcyw 發表於 2012-1-24 12:30

原帖由 lsc04d11 於 2012-1-24 07:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
離題說一說，我想問小欖個轉車站設計有冇連接西行及東行轉車站既行人天橋？？(或隧道，但冇咩可能係隧道)..............

因為我記得屯門方向好似O係新大欖段既青山公路同屯門公路夾住，離往九龍方向隔住條屯門公路……(我記得je...如有錯可指出)
不過如沒有天橋連接，我相信佢會開條青龍頭、深井專往轉車站既路線，類似R8停哂兩個方向既轉車線。

沒有任何過路設施橫過屯門公路。

其實不用開辦一條這樣的穿梭路線，現有的52X及53便可擔當有關角色，
反正有關轉乘都應是需使用八達通，只需於設定程式時有車資回扣便可。

流星☆雨 發表於 2012-1-24 21:47

原帖由 dcyw 於 2012-1-24 12:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


沒有任何過路設施橫過屯門公路。

其實不用開辦一條這樣的穿梭路線，現有的52X及53便可擔當有關角色，
反正有關轉乘都應是需使用八達通，只需於設定程式時有車資回扣便可。 ... 回扣即係類似雙向分段落車時畀返錢你個隻?
九巴肯唔肯做先?

dcyw 發表於 2012-1-24 23:06

原帖由 流星☆雨 於 2012-1-24 21:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回扣即係類似雙向分段落車時畀返錢你個隻?
九巴肯唔肯做先?

我的意思是乘52X或53到屯門公路轉車站後，以八達通繳付次程
車資時「多除少補」，而非現時新巴及城巴所實施於下車時拍卡
的雙向分段收費。

樂仔〞 發表於 2012-1-25 01:58

原帖由 dcyw 於 2012-1-24 12:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


沒有任何過路設施橫過屯門公路。

其實不用開辦一條這樣的穿梭路線，現有的52X及53便可擔當有關角色，
反正有關轉乘都應是需使用八達通，只需於設定程式時有車資回扣便可。 ...

52X 53 往屯門 / 元朗點會經往九龍既轉車站 , 個方向都唔岩
同樣道理 , 52X 53 往九龍 / 荃灣都無理由會經往屯門既轉車站
點做到個角色 ?

AVD1 發表於 2012-1-25 09:01

原帖由 樂仔〞 於 2012-1-25 01:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


52X 53 往屯門 / 元朗點會經往九龍既轉車站 , 個方向都唔岩
同樣道理 , 52X 53 往九龍 / 荃灣都無理由會經往屯門既轉車站
點做到個角色 ?
以我所知屯門公路, 往屯門方向轉車站及往荃灣方向轉車站係起兩個不同位置來的 - 見附件一
附件二則為往九龍方向之轉車站圖
附件三就係往屯門方向的

至於 52X/53 大可以起轉車站對面再另設車站,
乘客可自行過馬路去轉車都可以 (以八達通方式轉車) ~

下面附件來源係我早前起路政署網站上下載的 PowerPoint 其中三頁投影片來的 ~
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查看完整版本: (流水線建議)55X 深井(碧堤半島)-油塘