原帖由 JE1262 於 2012-2-25 05:42 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前有人講過C車同埋A199-A176車門係識獨立重開，你唔企係重開門附近咪唔覺全部重開囉:L
有說東涌線A車﹐如果車長唔心急按開門制﹐一樣可以淨係關唔到的車門稍稍彈開再關上的。
而K車則不清楚。
原帖由 DIH 於 2012-2-23 21:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實就算家用冷氣、辦公室中央冷氣，都有時會有此情況，
可能係不經製冷的管道較少使用，積了一些細菌及滯留氣體，一噴出來就有異味了。
或者可稱之為「罨("up")」味。 ...
天氣潮濕M車都有一大陣味
仲會好焗...
[ 本帖最後由 ctb102 於 2012-2-26 00:10 編輯 ]
響其他地方見到有人 post 相話 d 坐椅有鐵锈漬...
sorry, not in service
[ 本帖最後由 admin92 於 2012-3-2 17:46 編輯 ]
原帖由 kei_hk 於 2012-2-23 14:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都試過c車去到月台停車後﹐太早停定﹐要再向前開車。
在停侯期再開車﹐司機出廣播話會再開車﹐講完即開車駛前少少。
我今朝都遇到呀，架360入九龍塘時好急咁dup車，係對到門的，
乘客以為已經到站準備落車，突然架車再行前幾個門位:L。
重開時車上無廣播。
另外，班車在黃大仙及樂富都要重開幾次門，
在樂富至九龍塘之間行得唔穩定。
咁究竟點解會有過早停車的情況呢？
係重量感應出錯？定係讀錯target speed之類？
[ 本帖最後由 DIH 於 2012-3-6 21:25 編輯 ]
今晚有幸第二次坐 C-train
今次都係登上同一抽 A363 @ KTL 033, 上次 B363 卡, 今次 A363
發現地板唔平, 空心的
如果有人在扶手位置行過, 整支扶手會上下搖
車門大陸版貼紙未更正
不過扶手邊的膠水及座椅上的黑色膠似乎已經修正過, 沒有之前咁參差 (或者只係唔同卡有唔同表現)
[ 本帖最後由 hklam 於 2012-3-14 21:08 編輯 ]
原帖由 hklam 於 2012-3-14 09:07 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今晚有幸第二次坐 C-train
今次都係登上同一抽 A363 @ KTL 033, 上次 B363 卡, 今次 A363
發現地板唔平, 空心的
如果有人在扶手位置行過, 整支扶手會上下搖
車門大陸版貼紙未更正
不過扶手邊的膠水及座椅上的黑色膠 ...
地板唔係唔平﹐而係地板薄兼有一定彈性﹐所以有人踏中地板底有空隙位的地方﹐便會壓低左。
m車其實都有此問題﹐不過唔明顯。巴士都有此情況﹐唔會有安全性問題。
扶手﹐真係會有些搖下搖下的感覺﹐唔多穩固。
當然﹐正常又唔甩出來﹐不過乘客角度﹐心理上有點唔安全。
原帖由 UBS 於 2012-3-15 05:47 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁樣講法部車個D位經過日積月累使用後物料會失去彈性，咁點樣解決？
地板唔會穿的。
柱係受地板影響﹐最多羅絲會鬆﹐上番緊便可。